Incidentele de siguranță și preocupările legate de supraveghere pun la îndoială viitorul taxiurilor cu conducere autonomă din San Francisco.
Este o săptămână de contradicții, de la întrebări complicate despre siguranță la preocupări legate de accesibilitatea mobilității ecologice. Psihologul rutier Matthijs Dicke conturează unul poza mohorâtă a drumurilor olandeze, unde comportamentul agresiv în rândul șoferilor amenință să se normalizeze. Goudappel, compania în care lucrează Dicke, nu numai că face observații, ci identifică și tendințe sociale mai largi.
Între timp, ProRail lucrează la reconstrucția liniilor 11 și 12 de la Gara Centrală din Haga pentru a face față creșterii așteptate a traficului feroviar. Acest reconstrucţie nu este lipsită de provocări; ProRail este obligată atât să minimizeze neplăcerile cauzate de praf pentru locuitorii locali, cât și să introducă pietre de balast noi, fără cuarț, pentru a reduce riscul pentru sănătatea lucrătorilor feroviari.
Există un paradox pe frontul electric. În timp ce conducerea electrică este încurajată ca alternativă ecologică, costurile ridicate de încărcare reprezintă un nor întunecat care împiedică accesibilitatea. În plus, se dovedește că monopol a unor mari companii de încărcare din orașe nu aduce beneficii consumatorilor. Aici este nevoie de mai multă concurență pe piață pentru a reduce prețurile și a crește accesibilitatea.
Un raport de la Panteia prezice, de asemenea, costuri în creștere în sectoarele de sănătate și transport cu taxi pentru anul viitor. O combinație de creșteri salariale din contractul colectiv de muncă și costurile estimate ale combustibilului asigură că indicele NEA pentru 2024 va fi de 4,0%. Metodologia din spatele acestei prognoze este robustă, bazată pe indicatori fiabili, cum ar fi indicele prețurilor de consum și diverse alte previziuni economice.
Departamentul de Autovehicule din California (DMV) a suspendat săptămâna trecută licența de robotaxi a lui Cruise, în mod efectiv și imediat. Cruise, o subsidiară a General Motors, alesese San Francisco ca teren de testare pentru flota sa futuristă de taxiuri cu auto-conduire. Decizia aruncă o umbră asupra promisiunii de mobilitate autonomă și ridică întrebări stringente cu privire la siguranță și supraveghere în acest sector în evoluție rapidă.
Deci, pe măsură ce orașele olandeze îmbrățișează mobilitatea ecologică, de la biciclete electrice la mașini electrice, apar întrebări serioase. Este sigur? Este accesibil? Este corect? Și mai presus de toate, este durabil pe termen lung? Acestea sunt întrebări care obligă nu numai guvernele, ci și comunitățile și indivizii să aprofundeze și să ia în considerare cu seriozitate costurile și consecințele alegerilor lor de mobilitate.
