Miezul cazului se învârte în jurul problemelor legate de produsul de călătorie pentru studenți și amenzile aplicate studenților care nu își anulează produsul de călătorie la timp după ce dreptul le-a expirat.
Ministrul Educației, Culturii și Științei, Robbert Dijkgraaf, a răspuns recent la întrebările scrise ale deputatului Stultiens (GroenLinks-PvdA) cu privire la problema amenzilor mari pentru utilizarea ilegală a produsului de călătorie pentru studenți. Discuția a fost declanșată din nou după o hotărâre a Tribunalului Districtual de la Haga, care a decis că Agenția Executivă pentru Educație (DUO) nu acționează în mod adecvat pentru a împiedica foștii studenți să acumuleze datorii mari prin neîncetarea în timp util a drepturilor de călătorie.
Potrivit instanței, DUO nu ia măsuri suficiente pentru a preveni astfel de situații, ceea ce duce la amenzi inutil de mari pentru foștii studenți. DUO a făcut recurs împotriva acestei decizii, drept urmare Dijkgraaf afirmă că nu poate răspunde la detaliile specifice ale cazului, deoarece acesta se află încă în fața instanțelor. „În acest moment nu pot vorbi despre amenzile colectate greșit, deoarece acest proces este încă în desfășurare și judecătorul trebuie să se pronunțe asupra recursului”.
Ministrul a explicat modul în care procesul de înregistrare și administrare de către instituțiile de învățământ este uneori întârziat, ceea ce poate duce la menținerea dreptului de a călători, chiar și după ce un student a încetat studiile. DUO verifică înscrierile doar la 70 de zile de la începerea noului an universitar, ceea ce înseamnă că studenții pot continua să folosească, fără să știe, produsul de călătorie până atunci, cu toate consecințele financiare pe care le presupune.
Robbert Dijkgraaf, menționează că între 2013 și 2023 au fost aplicate amenzi variind de la 54,6 milioane EUR, eliminarea treptată, până la 6,2 milioane EUR în total în acei ani.
Despre viitoarele ajustări ale sistemului de produse de călătorie pentru studenți, odată cu introducerea permisului de transport public, Dijkgraaf a spus: „Sunt în contact regulat cu programul de inovare a plăților OV pentru a permite tranziția cât mai lină la noile metode de plată. De îndată ce tehnologia este gata și suficient de dovedit, vom începe migrația treptată”.
Întrebat despre posibilitatea opririi automate a produsului de călătorie pentru studenți, Dijkgraaf a răspuns: „În ultimii ani, am luat diverse măsuri împreună cu companiile de transport public pentru a reduce numărul amenzilor pentru transportul public. O măsură importantă este utilizarea așa-numitei liste negre: atunci când dreptul de călătorie a expirat, DUO informează companiile de transport public după 30 de zile, astfel încât numărul de card cu cip de transport public relevant să fie imediat trecut pe lista neagră. Când un student se face check-in și echipamentul cardului cu cip OV vede că un card este pe lista neagră, produsul de călătorie pentru studenți este imediat blocat, în funcție de modalitate și echipament. Atunci nu se va mai putea călători.”
Ministrul a indicat că trecerea la permisul de transport în comun, parte a noului sistem OVpay, va facilita pe viitor elevilor să-și gestioneze și să anuleze singuri produsul de călătorie. Acest nou sistem este planificat pentru o introducere în etape începând cu 2025. Promite o îmbunătățire a modului în care studenții își pot verifica și rezilia produsele de călătorie, ceea ce ar trebui să reducă riscul amenzilor neloiale.
În cele din urmă, Dijkgraaf a subliniat că, în ciuda îmbunătățirilor tehnologice, responsabilitatea le revine studenților înșiși de a-și întrerupe produsele de călătorie în timp, atunci când nu mai sunt înscriși la un curs. DUO continuă să informeze studenții despre responsabilitățile lor prin diverse canale de comunicare.
