Între 16 și 22 septembrie 2023, întreaga Flandre va deveni un amestec de idei inovatoare care vizează transportul durabil. Promoția se învârte în jurul Hoppin, un serviciu care oferă diverse opțiuni de transport precum autobuze.
Săptămâna trecută a fost o perioadă tulbure pentru sectorul mobilității, peisajul transportului durabil schimbându-se dramatic, de la viziuni politice la decizii de afaceri. Everfuel, un furnizor danez de hidrogen, a transmis unde de șoc în industrie, anunțând că își va închide stațiile de alimentare cu hidrogen „neprofitabile”. Compania a decis să se concentreze pe producția de hidrogen verde, așa cum se subliniază în raportul financiar pentru al doilea trimestru din 2023. Momentul este ironic, deoarece săptămâna viitoare are loc Săptămâna mobilității în Flandra, o inițiativă care își propune să promoveze transport cu promotii speciale prin servicii de transport in comun precum De Lijn si NMBS.
Săptămâna mobilității
În timp ce Flandra este angajată pentru mobilitatea durabilă prin intermediul acesteia Săptămâna mobilității iar serviciul unic Hoppin, care integrează perfect diferite opțiuni de transport, expune câmpul de joc politic la alte priorități. Forumul pentru Democrație a optat pentru o abordare izbitoare în amplul său manifest electoral: facilitarea și inovarea. Partidul se angajează să construiască drumuri și să accelereze procesele birocratice, dar dorește, de asemenea, să elimine taxele pe transportul aerian și să investească în tehnologii avansate de transport precum hyperloops și trenuri de mare viteză.
În același timp, industria mașinilor electrice a suferit o lovitură majoră când Volkswagen a anunțat că angajează aproape 300 de lucrători temporari. foc la fabrica sa din Zwickau, Germania. Comenzile pentru Volkswagen-uri electrice au scăzut cu 70% după încheierea stimulentelor guvernamentale, nu doar ridicând întrebări cu privire la viitorul acestei fabrici, ci și ridicând îngrijorări cu privire la siguranța locului de muncă a altor aproape 2000 de lucrători temporari.
Între timp, Arjen Kers, Managing Director al TUI Netherlands, solicită unul dezbatere mai nuanţată despre aviație. El subliniază beneficiile personale și sociale generale ale călătoriilor și ale aviației și avertizează împotriva limitării unilaterale a numărului de zboruri de la Schiphol. El subliniază că astfel de măsuri ar putea afecta nu numai Țările de Jos, ci și insulele din Caraibe și pledează pentru o abordare coordonată la nivel internațional.
CBR
În transportul public, există și îngrijorări legate de lipsa de profesioniști, în special de șoferi de autobuz. Multe indicații cu degetul acuzator la Agenția Centrală pentru Permisele de Conducere (CBR), unde ineficiența și timpii lungi de așteptare ar agrava problema.
În cele din urmă, Uniunea Creștină se angajează într-o viziune integrată asupra viitorului mobilității, prezentându-se ca un „ispravnic al pământului”. Partidul se străduiește pentru unul schimbare de paradigmă a modelului nostru economic, cu accent pe grija pentru planetă și pe investiții în mijloace de transport durabile, cum ar fi transportul public și infrastructura pentru ciclism.
Contrastele sunt clare: în timp ce unii investesc în sustenabilitate și inovații ecologice, alții se concentrează pe formele tradiționale de mobilitate și pe infrastructura accelerată. Acest spectru larg de abordări și evoluțiile rapide de săptămâna trecută indică un sector în tranziție, în care definiția mobilității durabile este încă orice altceva decât fixă.