Print Friendly, PDF & Email
Imagine Pitane

Judecătorul poate aplica apoi o amendă de la 160 la 2.000 de euro și poate retrage permisul de conducere pentru opt zile până la cinci ani.

Ignorarea trecerilor la nivel închise rămâne o problemă serioasă în Țările de Jos și Belgia, în ciuda multor campanii de conștientizare și a pericolelor clare asociate cu aceasta. Recent au fost semnalate mai multe incidente în care oamenii au ignorat barierele închise, uneori cu consecințe grave.

Frecvența unor astfel de încălcări este alarmantă. Acest lucru arată că, în ciuda eforturilor operatorilor feroviari precum Infrabel de a face publicul conștient de riscuri, mulți oameni încă ignoră regulile. Incidentele cu bicicliștii și pietonii care traversează trecerile la nivel închise sunt, de asemenea, adesea distribuite pe rețelele de socializare, subliniind necesitatea unei educații continue și a unei aplicări mai stricte.

Consecințele ignorării punctelor de trecere închise pot fi grave atât pe plan personal, cât și juridic. Pe lângă riscul de rănire sau deces, există și consecințe legale semnificative pentru astfel de încălcări. Recent, am majorat amenzile pentru trecerea unei linii de cale ferată obstrucționată. Încălcările care anterior erau pedepsite cu o încasare imediată de 58 de euro sunt acum amendate cu 116 de euro. În cazul în care amenda nu este plătită, aceasta poate ajunge la 160 de euro, iar neplata ulterioară poate avea drept rezultat o somație. Judecătorul poate aplica apoi o amendă de la 160 la 2.000 de euro și poate retrage permisul de conducere pe o perioadă de la opt zile la cinci ani.

(Textul continuă sub fotografie)
Trecere de cale ferată Rhenen
Foto: © Pitane Blue - trecerea la nivel Rhenen

Ceea ce este interesant este puterea BOA-urilor ProRail de a da amenzi, o putere pe care unii cetățeni o pot contesta, dar care este esențială în menținerea siguranței la trecerile la nivel.

Și în Țările de Jos, ignorarea luminilor roșii de avertizare la trecerile de cale ferată este o problemă continuă care nu creează doar situații periculoase pentru utilizatorii drumurilor înșiși, ci și pentru conducătorii de trenuri și traficul de trenuri. Într-un efort comun de a combate acest comportament nesăbuit, ProRail și Procuratura Publică și-au unit forțele și au instalat camere la punctele de trecere din diferite locații. Aceste camere nu sunt doar un mijloc de observare, ci o parte crucială a unui sistem avansat care vizează menținerea siguranței rutiere.

Citiți de asemenea  DUO: Robbert Dijkgraaf abordează amenzile de transport public cu un nou permis

Camerele au un dublu scop: pe de o parte, înregistrează șoferii, motocicliștii, bicicliștii și mopedii care încearcă să traverseze în timp ce luminile roșii clipesc și, pe de altă parte, acţionează ca un factor de descurajare împotriva unui astfel de comportament periculos. Amenzile pentru încălcări nu sunt ușoare: 230 de euro pentru șoferi și motocicliști, 90 de euro pentru bicicliști și 160 de euro pentru mopede, ceea ce subliniază gravitatea încălcării.

Această măsură decurge din necesitatea creșterii siguranței pe și în jurul trecerilor de cale ferată. Trenurile, care circulă adesea cu viteze de până la 140 de kilometri pe oră, au distanțe mari de frânare și nu se pot opri brusc. O oprire de urgență neașteptată poate provoca nu numai teamă în rândul șoferilor, ci și poate duce la întârzieri semnificative în traficul trenurilor. Sistemul avansat de camere analizează și stochează imagini cu posibile încălcări, care sunt apoi evaluate de ofițerii speciali de investigație (BOA) ai ProRail. Când o plăcuță de înmatriculare este recunoscută, șoferului i se trimite o amendă. Cu toate acestea, identificarea pietonilor și a bicicliștilor care încalcă regulile se dovedește mai dificilă și necesită, de asemenea, supraveghere la fața locului.

Ceea ce este interesant este puterea BOA-urilor ProRail de a da amenzi, o putere pe care unii cetățeni o pot contesta, dar care este esențială în menținerea siguranței la trecerile la nivel. În primele patru luni ale acestui an, această abordare a dus deja la 299 de rapoarte pentru ignorarea luminii roșii la trecerile de cale ferată. Aceste statistici subliniază necesitatea unor astfel de măsuri și eforturile continue ale ProRail și ale Procuraturii Publice pentru a asigura siguranța rețelei feroviare olandeze.

ABONAMENT
Articole similare:
Citiți de asemenea  DUO: Robbert Dijkgraaf abordează amenzile de transport public cu un nou permis
Articole similare:
tren