Print Friendly, PDF & Email
Aeroport

Memorandumul de viziune al guvernului flamand prevede că aeroporturile regionale trebuie să contribuie la formarea piloților.

Partidul politic Groen și-a exprimat îngrijorarea cu privire la procentul mare de zboruri interne de pe aeroportul din Deurne. Peste șaptezeci la sută din zborurile de pe acest aeroport sunt zboruri interne și este izbitor că 80% dintre aceste zboruri încep și se termină în Deurne. În timp ce partidul și copreședintele său național, Nadia Naji, consideră aceste cifre îngrijorătoare, este esențial să privim o imagine de ansamblu, în special în lumina economiei și a ocupării forței de muncă.

Aeroportul Deurne, cunoscut oficial ca Aeroportul Internațional Antwerp, este unul dintre principalele aeroporturi regionale din Belgia. The zboruri domestice din Deurne nu sunt doar pentru recreere. O mare parte din aceste zboruri sunt destinate unor scopuri de instruire, care sunt esențiale pentru pregătirea piloților. Deci nu este atât de simplu ca să lași banii contribuabililor să „zboare prin aer”, precum Naji sugerează în Gazeta Anversului. Formarea piloților este vitală pentru industria aviației, un sector care aduce o contribuție semnificativă la economia belgiană.

Deși grija pentru mediu este o prioritate absolută, nu ar trebui să ignorăm inițiativele care sunt luate pentru a reduce amprenta ecologică a aviației. După cum subliniază Wouter Dewulf, economist de transport la Universitatea din Anvers, zborul electric oferă o alternativă potențială la zborurile pe distanțe scurte care sunt adesea operate de avioane private. Astfel de inovații pot ajuta la echilibrarea intereselor economice și de mediu.

(Textul continuă sub fotografie)

Georges Gilkinet, ministrul mobilității guvernului federal belgian, lucrează la interzicerea completă a zborurilor interne. Majoritatea acestor zboruri, și anume 7 din 10, sunt operate de avioane private. Secretarul Gilkinet consideră aceasta „o aberație, atât din punct de vedere ecologic, cât și din punct de vedere economic”. Cu toate acestea, nu toată lumea este entuziasmată de această idee, inclusiv Wouter Dewulf, economist în transporturi la Universitatea din Anvers.

Pe lângă zborurile de antrenament, aeroportul din Deurne joacă și alte roluri vitale. Există zboruri de inspecție peste infrastructuri importante, cum ar fi portul Anvers. În plus, există zboruri care vizează surprinderea unor evenimente majore, precum Turul Flandrei. De asemenea, trebuie remarcat faptul că unele zboruri comerciale între aeroporturile belgiene, precum cele ale TUI Fly de la Anvers la Bruxelles, sunt esențiale în scopuri de întreținere.

Citiți de asemenea  Curtea Supremă: TUI trebuie să se plece în fața FNV în lupta contractului colectiv de muncă

Deși preocupările Partidului Verzilor sunt legitime în lumina impactului aviației asupra mediului, este esențial să se mențină o abordare echilibrată. Aeroportul Deurne îndeplinește diverse roluri care sunt importante atât din punct de vedere economic, cât și social. Ar fi miop să ignorăm contribuția acestui aeroport la economie și la ocuparea forței de muncă pe baza unei singure fațete a operațiunilor sale. O abordare mai holistică, care stimulează atât inovarea, cât și creșterea economică, va duce la soluții mai durabile pentru toți cei implicați.

cursuri de formare

După cum am menționat mai devreme, zborurile de antrenament sunt o parte crucială a activităților din Deurne. Aceste antrenamente contribuie la educarea următoarei generații de piloți. Fără aeroporturile regionale care să ofere astfel de servicii, Belgia ar putea fi mai dependentă de facilități de formare străine, ceea ce ar crește costurile pentru studenți și organizațiile de formare. Într-o lume care se străduiește pentru durabilitate, aeroporturile locale sunt, de asemenea, potențiale centre de inovare. Ele pot servi ca locuri de testare pentru noile tehnologii, cum ar fi zborul electric. Cu investițiile și concentrarea potrivite, aceste aeroporturi pot fi în fruntea revoluției ecologice a aviației.

aeroport

Aeroportul a fost înființat în anii 20. De atunci a trecut prin mai multe faze de dezvoltare și extindere. Aeroportul are un singur terminal și oferă atât zboruri de afaceri, cât și de agrement. În plus, oferă facilități de aviație generală, inclusiv instruire de zbor. Deși este un aeroport regional, Aeroportul Internațional Antwerp oferă conexiuni către mai multe destinații europene. Aeroportul este deservit de o serie de companii aeriene, oferind în principal rute pe distanțe scurte și medii.

Citiți de asemenea  Pas greșit: de la colonial la istoric, TUI revizuiește textele de zonare
Articole similare:
regiune