Nu numai Filip Watteeuw, ci și navetiștii zilnici, studenții și turiștii se confruntă cu consecințele întârzierilor.
Gentul, cândva oraș în care mașina era rege, s-a transformat în ultimii ani într-o oază de verdeață în care bicicleta și inițiativele sustenabile sunt centrale. Omul din spatele acestei transformări, consilierul de la Gent Filip Watteeuw, este un fervent susținător al transportului durabil și al reînnoirii urbane. Parțial datorită eforturilor sale, mulți gentenzi au optat pentru bicicletă și am văzut să apară un val de companii inovatoare și ecologice.
Dar există un contrast mare între tranziția de mobilitate din Gent și performanța NMBS, compania națională de căi ferate din Belgia. În ciuda așteptărilor și a cererii în creștere pentru un transport public de încredere, punctualitatea NMBS este cu mult sub standard. În prima jumătate a anului 2023, doar 87,6% dintre trenuri au fost oficial la timp – o cifră șocantă și a doua cea mai scăzută dintr-un deceniu.
Experiența recentă a lui Watteeuw, în care călătoria sa cu trenul de la Gent-Dampoort la coastă a durat de două ori mai mult decât a promis, este un exemplu grăitor al problemei mai mari. Frustrarile ca aceasta duc adesea la plangeri si critică deschisă, precum Watteeuw de pe fostul Twitter, platforma de socializare X.
Pentru un viitor durabil, atât din punct de vedere ecologic, cât și economic, SNCB trebuie să se adapteze nevoilor de mobilitate în schimbare ale populației belgiene. Aceasta înseamnă nu numai punctualitate, ci și accesibilitate, confort și conectivitate.
Deși plângerile lui Watteeuw privind întârzierile tot mai mari, furnizarea de informații incorecte și conexiunile ratate sunt justificate, ele ridică întrebări cu privire la tactici. Ar trebui oficialii guvernamentali să critice public serviciile publice pe rețelele de socializare sau ar trebui să aibă loc consultări în culise?
Nu se poate nega faptul că SNCB se confruntă cu provocări majore și că sunt necesare îmbunătățiri. Călătorii merită o rețea de trenuri de încredere, eficientă și punctuală. Dar, în același timp, este esențial ca dialogul dintre factorii de decizie, precum Watteeuw, și NMBS să rămână constructiv.
Într-o eră a comunicării în ritm rapid pe rețelele sociale, este ușor să-ți exprimi frustrările. Dar schimbarea durabilă vine prin cooperare și consultare, nu prin acuzații publice.
