Numărul companiilor de taxiuri s-a dublat în ultimii cinci ani, potrivit cifrelor din Statistics Netherlands. Acestea sunt în principal șoferi care lucrează pentru ei înșiși. Sosirea Uber și tarifele de taxi relativ ridicate în Olanda ar putea fi o explicație pentru acest lucru.

Numărul companiilor de taxiuri s-a dublat aproape în ultimii zece ani. Cea mai mare parte a creșterii a avut loc în ultimii doi ani. Creșterea a fost în întregime atribuită companiilor de taxiuri cu o singură persoană angajată. În special în Amsterdam, numărul companiilor de taxi a crescut rapid. Statistics Netherlands raportează acest lucru pe baza noilor cifre.

Uber pe piața olandeză a taxiurilor.

Creșterea semnificativă a șoferilor de taxi care desfășoară activități independente se datorează parțial intrării Uber pe piața olandeză a taxiurilor. Aplicația americană de taxi a fost introdusă în Olanda în 2012 și a pătruns de fapt după introducerea formatului Uber X mai ieftin în 2015. Mulți dintre acești șoferi de taxi au adesea un alt loc de muncă în afară de locul de muncă Uber sau chiar lucrează pentru o altă companie de taxi.

În ultimii ani, șoferii de taxi au reușit să lucreze prin servicii online care conectează șoferii și călătorii printr-o aplicație. În plus, la 1 ianuarie 2016 Legea taxiului s-a schimbat, ceea ce face mai ușor să deveniți operator de taxi.

Olanda înregistrează un scor slab în ceea ce privește ratele.

Este obișnuit ca șoferii de taxi să se plângă întotdeauna de venituri și reglementări. Cu toate acestea, Olanda este una dintre cele mai scumpe țări din Europa în ceea ce privește prețurile contorului. Intr-o comparatie a preturilor taxiurilor de catre Deutsche Bank, Amsterdam ocupa locul doi dupa Zurich in Elvetia. Aproximativ 24 de euro trebuie plătiți pentru o călătorie de opt kilometri în capitală.

Deoarece se utilizează o rată de pornire, timp și kilometri, călătoriile scurte sunt întotdeauna relativ mai scumpe decât cele mai lungi. În Olanda, unde guvernul stabilește anual prețurile taxiurilor, se aplică în prezent o rată de pornire de maximum 3,19 EUR, o rată pe kilometru de maximum 2,35 EUR și o rată de timp de maxim 0,39 EUR pe minut.

Citiți și:
Mulți francizați renunță la afaceri, întrebând deschis despre formulele francizei