După ani la cel mai înalt nivel al Scării de performanță CO2, ProRail a scăzut, din păcate, de la nivelul 5 la 4.
ProRail, managerul feroviar olandez, a trebuit recent să facă un pas înapoi pe scara performanței CO2, coborând de la cel mai înalt nivel. Acest lucru se datorează faptului că organizația nu a reușit să-și atingă propriile obiective de reducere a emisiilor de CO2 până în 2022. În ciuda acestui eșec, ProRail rămâne hotărât în ambiția sa de a obține o reducere semnificativă a emisiilor de CO2, urmărind o reducere cu 55% în 2030 față de anul de referință 2015.
În 2022, ProRail va fi emis 10,6 kilotone de CO2, ceea ce este considerabil mai mare decât ținta stabilită de maxim 8 kilotone. Pentru comparație, emisiile ProRail în acel an au fost echivalente cu cele ale aproximativ 889 de gospodării. Un factor crucial în nerealizarea țintei a fost achiziționarea redusă de energie verde, ceea ce a dus la o parte mai mare a consumului de energie electrică constând din energie gri. În plus, turbulențele de pe piața energiei cauzate de războiul din Ucraina și întârzierile în măsurile de economisire a energiei au contribuit la creșterea emisiilor.
Cu toate acestea, ProRail a obținut succes în reducerea emisiilor din domeniul de aplicare 2022 în 1, care au scăzut cu 1,3 kilotone. Acest rezultat a fost atins, printre altele, prin trecerea de la încălzirea pe gaz la electrică și prin renovarea punctelor. În plus, emisiile de CO2 de la stații s-au înjumătățit față de 2021, datorită unor măsuri precum o mai bună izolare, reducerea încălzirii și metode de măsurare îmbunătățite.
Directorul financiar al ProRail, Mirjam van Velthuizen-Lormans, subliniază ambițiile ridicate ale companiei în materie de sustenabilitate și consideră recentul eșec ca pe o lecție. În ciuda provocărilor, organizația rămâne angajată față de obiectivele sale pe termen lung. ProRail continuă să investească în energie durabilă, dovadă fiind creșterea ponderii energiei electrice generate în mod durabil pe propriile active, care va crește la 2022 milioane kWh în 1,6. Cu proiectele planificate, inclusiv instalarea de panouri solare pe magazii de biciclete și bariere de zgomot, ProRail este optimist cu privire la atingerea obiectivelor sale ambițioase de reducere a CO2 în următorii ani.
