Piloții Brussels Airlines își vor opri munca în perioada 23 - 27 martie, pas care provine dintr-un conflict de lungă durată cu conducerea privind reducerile salariale și volumul de muncă.
Această acțiune ar putea evolua în greve lunare dacă cererile lor rămân fără răspuns, avertizează sindicatul ACV Puls. Această amenințare subliniază hotărârea piloților de a li se lua în serios nemulțumirile, într-o industrie care încă se reface după consecințele de amploare ale crizei corona.
Miezul disputei se află în condițiile financiare și de angajare care au fost ajustate în timpul pandemiei. Piloții Brussels Airlines, un membru mândru al Grupului Lufthansa, au suferit o pierdere medie de salariu de 14.000 de euro în fiecare an, pe lângă o creștere a volumului de muncă cu zile care durează până la 12 ore. În ciuda unui profit de 53 de milioane de euro în 2023 pentru Grupul Lufthansa, concesiile făcute în timpul crizei rămân permanente, indicând o problemă mai profundă în sector.
Conducerea Brussels Airlines a înaintat o propunere de majorare a unor prime în încercarea de a atenua situația, dar potrivit secretarului ACV Puls, Jolinde Defieuw, această ofertă este insuficientă. „Până acum au demonstrat foarte puțină flexibilitate”, a notat Defieuw colegilor de la serviciul de știri VRT NWS, indicând un posibil impas între cele două părți. Cu toate acestea, conducerea companiei aeriene subliniază că pachetul propus reprezintă o îmbunătățire semnificativă a puterii de cumpărare și, de asemenea, abordează plângerile cu privire la volumul de muncă la nivel general.
Sindicatele amenință că vor face grevă la o dată ulterioară, atâta timp cât conducerea nu arată suficient sprijin.
Această grevă, care urmează unei opriri anterioare de lucru în ianuarie, evidențiază tulburările continue în cadrul personalului Brussels Airlines, nu numai în rândul piloților, ci și în rândul echipajului de cabină. Impactul acțiunilor se extinde dincolo de cei direct implicați; afectează întreaga operațiune comercială și călătorii, care ar putea fi nevoiți să caute alternative. Brussels Airlines încearcă să minimizeze inconvenientele pentru pasageri și subliniază consecințele negative ale grevelor pentru companie și toți angajații.
Într-o industrie în care marjele sunt deja strânse, această situație expune echilibrul fragil dintre bunăstarea angajaților și rentabilitatea afacerii. Pe măsură ce industria aeriană se adaptează la era post-pandemie, provocările relațiilor de muncă și sustenabilitatea financiară devin din ce în ce mai evidente. Zilele următoare vor fi cruciale pentru a determina direcția acestei bătălii în curs, cu potențiale consecințe pentru aviația europeană și nu numai.
