În plus, SBK va fi desființat, dând municipalității întreaga responsabilitate pentru eliberarea permiselor de taxi.
Den Bosch își asumă un rol de pionierat în Țările de Jos, fiind prima municipalitate care a introdus un sistem de rating online pentru taxiuri, comparabil cu cel al serviciilor de partajare cum ar fi Uber și Bolt. Această inițiativă, susținută de consiliul orașului, își propune să crească calitatea serviciilor de taxi, oferind clienților posibilitatea de a-și împărtăși experiențele. Implementarea acestui sistem marchează un punct de cotitură pentru industria principală a taxiurilor, cu accent pe transparență, satisfacția clienților și îmbunătățirea continuă.
Consilierul Roy Geers subliniază potențialul noului sistem de a duce serviciile din industria taxiurilor la un nivel superior. Folosind recenziile clienților, călătorii pot estima în avans calitatea serviciilor oferite de șoferi, ceea ce ar trebui să ofere un stimulent pentru șoferi să ofere servicii excelente. Șoferii cu performanță ridicată sunt recompensați cu preferințe mai mari ale clienților, în timp ce cei cu evaluări mai scăzute au o motivație pentru a-și îmbunătăți serviciile.
amendament
Sjef van Creij de la partidul pur și simplu DREVEN a indicat că a introdus un amendament prea târziu ca răspuns la imaginile de la televiziunea locală în care șoferii de taxi au fost foarte surprinși de dezvoltarea propunerii. El a ridicat întrebări cu privire la faptul că clienții care se plâng ar putea duce la retragerea permisului de taximetrist. Amendamentul a fost respins cu 31 de voturi împotrivă și patru voturi pentru, după care am trecut rapid la propunerea în sine.
„Scopul nostru cu acest regulament este de a promova calitatea și i-am implicat pe șoferi în acest sens”
Industria taxiului și Fundația Bossche Quality Taxi (SBK) au colaborat cu municipalitatea la dezvoltarea acestui sistem. Harrie Jansen, președintele SBK, vede acest lucru ca un pas important înainte, clientul, care a avut relativ puțină influență până acum, jucând acum un rol crucial în asigurarea calității. Acesta este un semn că industria taxiurilor trebuie să se adapteze și să se îmbunătățească pentru a răspunde așteptărilor clienților.
Consilierul Geers a indicat că în prezent nu este posibilă revocarea imediată a unui permis pe baza unei condamnări și că modificarea ar adăuga puțin. „Este posibil să avem o discuție bună pe baza evaluărilor pentru a îmbunătăți calitatea transportului cu taxiul”, spune Geers.
"Lucrăm la îmbunătățirea calității taxiurilor de nouă ani și asta nu a avut succes. Lucrăm la ecologizarea taxiurilor de nouă ani și nici asta nu a avut succes. Și acum încercăm cu o aplicație de dragul de îmbunătățire a calității, nu a noastră. sarcină!"
În ciuda primirii pozitive, există îngrijorări în rândul unor șoferi de taxi cu privire la potențialele consecințe ale recenziilor negative, mai ales în situații aflate în afara controlului lor, cum ar fi manipularea pasagerilor în stare de ebrietate. Aceste preocupări evidențiază necesitatea unui sistem atent proiectat, care să țină cont de interesele tuturor părților implicate.
admis
Regulamentul transportului stradal cu taxiul din Den Bosch a devenit admis cu 32 de voturi pentru și patru voturi împotrivă de la De Bossche Groenen, pur și simplu DRIVEN și FOR Den Bosch. Noua politică include mai mult decât sistemul de evaluare. Toate taxiurile din Den Bosch trebuie să poarte o lumină de acoperiș uniformă și vor exista stații de taxi suplimentare în timpul evenimentelor majore.
În plus, SBK va fi desființat, dând municipalității întreaga responsabilitate pentru eliberarea permiselor de taxi. Acest lucru ar trebui să ofere mai multă claritate cu privire la împărțirea rolurilor și sarcinilor între municipalitate și industria taxiurilor. Lansarea sistemului de evaluare, planificată după vară, este așteptată cu mare interes, atât în cadrul Den Bosch, cât și în restul Olandei. Succesul acestei inițiative ar putea inspira alte municipalități să implementeze sisteme similare, de care ar beneficia industria taxiurilor în ansamblu.
