Print Friendly, PDF & Email
Imagine Pitane

Din Montreal, KL672 a aterizat la Schiphol cu ​​pasagerii care au folosit Digital Travel Credential (DTC), ceea ce le-a permis să fie ghidați rapid și eficient prin controalele la frontieră folosind „Tap & Go”.

Industria companiilor aeriene se află în pragul unei revoluții digitale odată cu introducerea Digital Travel Credential (DTC), o inovație care are potențialul de a revoluționa modul în care călătorim. Un pilot recent, efectuat pe un zbor de la Montreal la Amsterdam, marchează o piatră de hotar importantă în această dezvoltare. Pasagerii zborului KL672 au experimentat pentru prima dată beneficiile DTC-1, o reprezentare digitală a informațiilor de pe cipul pașaportului, combinată cu recunoașterea facială pentru un control rapid și eficient la frontieră.

Acest pilot face parte dintr-un studiu mai amplu care se va desfășura până la 31 martie 2024, care vizează testarea DTC-1 în procesul de frontieră. Proiectul este condus de Ministerul olandez al Justiției și Securității, Ministerul de Interne și Relațiile Regatului și Serviciul Național de Date de Identitate, în colaborare cu Poliția Militară Regală, Schiphol, KLM și furnizorul de tehnologie Idemia. Această inițiativă este un răspuns la solicitarea Comisiei Europene de a investiga aplicarea practică a unui document de călătorie digital în procesul de frontieră, ca parte a dezvoltării politicii de utilizare a DTC în viitor.

Călătorii care participă la pilot, care vin din Canada (în special Calgary, Edmonton, Toronto, Vancouver și Montreal) și zboară spre Amsterdam cu KLM, trebuie să dețină un pașaport belgian, olandez sau canadian și să aibă peste 18 ani. Acești pasageri vor avea posibilitatea de a încărca informațiile despre pașaport și o fotografie facială în avans, printr-o aplicație special dezvoltată. La sosirea la Schiphol, ei pot trece printr-o poartă specială de graniță „Tap & Go” DTC, unde o scanare facială le colectează DTC. Succesul pilotului ar putea duce la o trecere mai rapidă și fără contact a frontierei în viitor, unde pașaportul fizic joacă încă un rol esențial.

Citiți de asemenea  BCT: Antreprenorii cer o politică mai flexibilă atunci când introduc CDT
(Textul continuă sub fotografie)
Ilustrație: © Pitane Blue

Pasagerii care zboară cu KLM din Canada (Calgary, Edmonton, Toronto, Vancouver și Montreal) către Amsterdam sunt eligibili pentru a participa la pilot, cu condiția să aibă un pașaport belgian, olandez sau canadian și să aibă peste 18 ani.

Inițiativa DTC-1 vine într-un moment în care nevoia de eficiență și inovare în industria aviației nu a fost niciodată mai mare. Cu un număr tot mai mare de pasageri și aglomerația rezultată în aeroporturi, DTC-1 oferă o soluție promițătoare pentru eficientizarea procesului de frontieră. Acest standard tehnologic, emis de Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO), conține nu doar informațiile biografice ale călătorului, ci și elemente tehnice care confirmă autenticitatea pașaportului.

Proiectul pilot și cercetarea ulterioară vor oferi informații valoroase asupra modului în care documentele digitale de călătorie, cum ar fi DTC-1, pot fi integrate în ecosistemul de călătorie internațional. Succesul acestor eforturi ar putea nu numai să îmbunătățească securitatea și eficiența la granițe, dar ar putea reprezenta și un pas semnificativ înainte în realizarea unei experiențe de călătorie mai fluide pentru milioane de călători internaționali.

ABONAMENT
Articole similare:
App Stores