Rover nu vede niciun rost să creeze și mai multe obstacole pentru pasagerii NS.
Căile Ferate Olandeze (NS) introduc o schimbare în sistemul Samenreiskorting, care, potrivit organizației, are scopul de a simplifica schema și de a preveni abuzurile. Cu toate acestea, această ajustare este criticată de asociația de călători Rover ca fiind inutil de complexă și un obstacol în calea utilizării transportului public.
Din 22 aprilie 2024, nu va mai fi posibilă încărcarea Samenreiskorting direct pe un card cu cip OV la un automat de bilete NS. În schimb, NS introduce un sistem de Samenreiscodes, care trebuie să fie generat online de deținătorii de abonamente NS și apoi partajat cu colegii de călătorie prin e-mail sau WhatsApp. Aceste coduri pot fi utilizate în termen de trei zile pentru a comanda un Samenreisticket Off-Peak sau pentru a-l conecta la un abonament NS Flex.
Acest nou proces marchează o trecere clară de la interacțiunea fizică cu un automat de bilete la un sistem complet digital, în care NS speră să evite ambiguitățile și discuțiile la automatul de bilete. Potrivit NS, măsura ar trebui să contribuie la limitarea călătoriilor cu străini, ceea ce organizația vede ca o utilizare nedorită a Samenreiskorting.
NS dorește să mărească factorul preț al clasei I în comparație cu clasa a doua la 1,7. Acest lucru este în conformitate cu cercetările lor de anul trecut privind aprecierea clasei întâi, efectul neindexării clasei întâi și interesul călătorilor pentru clasa întâi. Prin urmare, anul trecut, Rover a oferit sfaturi pozitive cu privire la o creștere anterioară. În conformitate cu anii precedenți, ei vă vor sfătui pozitiv cu privire la noua dvs. propunere anul acesta, având în vedere rezultatele acestei cercetări.
Rover, asociația călătorilor, stă critic faţă de această inovaţie. Freek Bos, directorul Rover, își exprimă îndoielile cu privire la necesitatea acestei măsuri. El subliniază că nu există dovezi clare că călătorii abuzează masiv de sistem călătorind cu străini. Mai mult, întotdeauna a fost posibil să luați cu dvs. maximum trei persoane cu o reducere de 40%, schemă care a fost creată pentru a concura cu mașina - care circulă adesea cu patru persoane la un tarif fix. Rover vede noua cerință pentru Together Travel Codes ca o complicație inutilă care îngreunează utilizarea trenului, în special pentru grupuri de prieteni.
O propunere a NS de a limita la trei ori numărul de ori pe lună în care deținătorii de abonamente pot aplica pentru Samenreiskorting nu este posibilă. obiecții de la Rover și alte organizații de consumatori. Aceasta înseamnă că rămâne posibil pentru călători să folosească nelimitat Samenreiskorting, cu condiția să urmeze noul proces și să călătorească cu maximum trei cunoștințe.
Schimbarea sistemului Samenreiskorting reflectă o tendință mai largă în transportul public către digitalizare și utilizarea tehnologiei pentru eficientizarea proceselor. Cu toate acestea, rămâne întrebarea dacă acest progres tehnologic nu vine în detrimentul accesibilității și ușurinței de utilizare pentru călătorul obișnuit.
