Potrivit lui Henri Janssen, directorul FNV Spoor, acordul la care sa ajuns este semnificativ, dar este de latitudinea membrilor să evalueze dacă contractul colectiv de muncă le corespunde așteptărilor.
După negocieri intense, sindicatele și conducerea Căilor Ferate Olandeze (NS) au ajuns la un nou contract colectiv de muncă (CBA), în baza căruia angajații NS vor primi o creștere salarială semnificativă, în medie de 6,6%. Acest acord, ajuns marți dimineață după o întâlnire maraton, pare să fi prevenit acțiuni amenințătoare asupra căilor ferate, inclusiv posibile greve.
Negocierile privind contractul colectiv de muncă nu au fost lipsite de tensiune. Chiar înainte de perioada Crăciunului, negocierile au ajuns într-un impas, iar cele patru sindicate implicate au considerat acțiuni serioase, inclusiv greve. Impasul a fost întrerupt când părțile au decis să reia discuțiile la începutul lunii ianuarie, ceea ce a dus în cele din urmă la un rezultat pozitiv.
„Când vine vorba de bani, s-ar putea să-i considere mediocri”, spune Janssen de la De Telegraaf știri a scos-o imediat afară. Acordul înseamnă că fiecare angajat va primi o sumă suplimentară de 240 EUR brut pe lună, de care vor beneficia în principal angajații cu plăți mai mici. Prin comparație, șoferii de tramvai și autobuz din Haga au primit o creștere salarială mai mare la sfârșitul anului trecut, care poate servi drept punct de referință pentru unii angajați ai NS.
Un aspect izbitor al noului contract colectiv de muncă este atenția acordată incluziunii și egalității la locul de muncă. De exemplu, concediul menstrual a fost convenit pentru prima dată, precum și furnizarea de produse menstruale gratuite. Janssen a subliniat importanța acestui aranjament pentru angajatele de sex feminin și a comparat-o cu lipsa hârtiei igienice din trenuri, care provoacă inconveniente larg răspândite.
Pe lângă majorarea salariilor, există și îmbunătățiri ale condițiilor secundare de angajare. Indemnizația de deplasare pentru personalul NS va fi majorată și se va face o ajustare la politica privind turele de noapte. De acum încolo, mai puțini angajați vor trebui să lucreze în ture de noapte după vârsta de 63 de ani, care anterior se aplica doar șoferilor mai în vârstă, dar acum se extinde și la alte posturi, precum mecanic.
Acest acord face un pas important în relațiile de muncă din NS. Acesta reflectă atenția tot mai mare pentru bunăstarea angajaților și dorința conducerii NS de a investi în personalul său. În viitorul apropiat, va deveni clar modul în care membrii de sindicat răspund la acest acord și dacă acesta duce de fapt la o atmosferă de lucru și productivitate îmbunătățite pe căile ferate olandeze.
