Creșterea se datorează în principal controalelor sporite pe drumurile flamande.
Anul trecut a fost o perioadă de creștere semnificativă a conexiunilor în industria taxiurilor din Flandra. Această creștere se datorează în principal activităților sporite de aplicare a legii de-a lungul drumurilor flamande, în special adresate șoferilor de taxi. Poliția și-a intensificat eforturile pentru a verifica dacă taxiurile sunt conectate la baza de date centrală a călătoriilor Chiron, care este obligatorie în Flandra. În anumite cazuri, acest lucru a dus la retragerea autorizațiilor șoferilor care nu erau conectați la această bază de date.
Potrivit lui Gerrit Saey, directorul Censys BV cu sediul în Eindhoven, s-a înregistrat o creștere notabilă a numărului de cereri de la antreprenorii care doresc să se alăture Chiron. „Vedem solicitări care apar aproape în fiecare zi pentru ca antreprenorii să se conecteze la baza de date a călătoriilor. Cuvântul în gură despre serviciile noastre și îndrumarea în timpul conexiunii este cea mai bună publicitate pe care o puteți obține”, spune el.
Un alt aspect important al acestei creșteri este sprijinul sporit pentru antreprenorii de limbă franceză de către Censys BV, care atrage mulți antreprenori din acest grup lingvistic. Cu toate acestea, testul obligatoriu de limba olandeză rămâne o provocare. Taximetriștii din Bruxelles, unde limba practică este adesea franceza, trebuie să treacă acum una olandeză test de limbă să-și păstreze permisul de taxi. „Observăm că majoritatea șoferilor din capitala Belgiei vorbesc puțin sau deloc olandeză”, explică Saey.
Termenul limită pentru promovarea acestui test de limbă a fost stabilit pentru vara viitoare. Șoferii care eșuează riscă să-și piardă permisul. Un purtător de cuvânt al ministrului flamand al mobilității subliniază importanța cunoștințelor lingvistice: „Este important să putem face înțelegeri bune cu privire la preț, călătorie și destinație. De aceea este important să se atingă un anumit nivel de olandeză.” Testul de limbă include și o parte scrisă, ceea ce crește cerințele de competență lingvistică.
Între timp, Censys BV rămâne activă în conectarea antreprenorilor. Software-ul companiei, Pitane Pallas, a fost implementat recent în vehiculele de la Multiotaxi din Tienen. Acest software, introdus inițial pe piața olandeză pentru participarea la Testul Practic al Inspectoratului de Mediu și Transport (ILT), a fost acum adaptat pentru Flandra. A fost făcut potrivit pentru conectarea cu Chiron și este acum disponibil și în mai multe limbi pentru șoferii din Bruxelles. Multiotaxi, parte a Multiobus – cunoscut ca un precursor în transportul public electric și recent în știri din cauza unui incendiu tragic – este una dintre multele companii care beneficiază de aceste progrese tehnologice.
Chiron
Chiron este baza de date centrală a călătoriilor pentru transportul individual de pasageri plătit, pusă la dispoziție în acest scop de către guvernul flamand. În noi reglementări care este în vigoare de la 1 ianuarie 2021, se prevede că fiecare deținător al unui nou permis (adică acordat începând cu 1 ianuarie 2020) trebuie să transmită în timp real datele de călătorie către Guvernul flamand (BVR 8 noiembrie 2019). , art. 32 si 63 ).
