Acest lucru abordează ineficiența autobuzelor mari care circulă adesea în gol și disponibilitatea limitată a transportului seara și în weekend.
Zeeland, cu zona sa vastă și puțin populată, s-a confruntat de mult timp cu provocări în ceea ce privește accesibilitatea satelor și centrelor sale. Sistemul tradițional de transport public, care se baza în mare măsură pe rute fixe de autobuz, barca și tren, nu mai răspundea nevoilor în schimbare ale populației. Ca răspuns, este introdus un nou sistem de transport inovator, care include nu numai rute fixe, ci și o serie de opțiuni flexibile, cum ar fi taxiuri flexibile, bike sharing, car sharing și inițiative de carpooling.
Această dezvoltare nu este doar un răspuns la nevoile directe de transport, ci și o mișcare strategică de îmbunătățire a calității vieții și a accesibilității în Zeeland. Colaborarea dintre municipalitățile din Zeeland, provincia Zeeland și guvern subliniază efortul comun de a asigura o tranziție fără probleme la acest nou sistem. Ceea ce este important aici este implicarea călătorilor în aceste schimbări, lucru esențial pentru succesul acestui proiect.
Anunțul din cadrul conferinței „Accesibility for Everyone” de la Amersfoort este un indiciu clar al angajamentului guvernului de a îmbunătăți accesibilitatea în zonele mai puțin dens populate, cum ar fi Zelanda.
Ministrul Harbers: „Modul nostru de a călători se schimbă. Pe lângă mașină, bicicletă și tren, există tot mai mult transport comun, există puncte de îmbarcare și transfer și aplicații pentru a ne aranja mai bine transportul. Este minunat să vezi cum funcționează Zeeland într-o manieră orientată spre soluții într-o provincie în care accesibilitatea bună cu transportul public este o provocare. O aplicație care să-i ajute pe călătorii din Zeeland să-și ia drumul mai bine este o inițiativă grozavă în acest sens.”
Pe lângă contribuțiile financiare din Zeeland, ministerul investește șase milioane de euro. Bugetul disponibil va fi investit, printre altele, în dezvoltarea ulterioară a unei platforme digitale care face posibilă planificarea, rezervarea, călătoria și plata prin intermediul aplicațiilor de călătorie. Faptul că transportul OMM este, de asemenea, parte a acestui nou plan este un aspect important și unic.
Ministrul Mark Harbers și secretarul de stat Vivianne Heijnen de la Ministerul Infrastructurii și Gospodăririi Apelor și deputatul Harry van der Maas din provincia Zeeland anunță pe 13 noiembrie 2023 că ministerul va pune la dispoziție o sumă de șase milioane de euro pentru a face posibil transportul public in Olanda. .
În timpul BO MIRT a fost anunțat că guvernul investește 6 milioane în sistemul de transport public din Zeeland. În următorii ani, Zelanda va deveni mai accesibilă, inclusiv seara și în weekend. Pe lângă rutele fixe de autobuz, barca și tren, sistemul de transport public se concentrează pe așa-numitul transport cu granulație fină și flexibil. Zeeland primește bani de la guvern pentru a implementa în continuare planurile în comun. Sistemul inovator este un exemplu pentru alte regiuni.
Anunțul provinciei Zeeland, în colaborare cu guvernul, de a investi șase milioane de euro într-un sistem de transport inovator, inclusiv o platformă digitală pentru planificarea, rezervarea și plata călătoriilor, ridică câteva întrebări critice. Deși la prima vedere inițiativa pare a fi un pas promițător către modernizarea transportului public în Zeeland, există preocupări subiacente care nu ar trebui trecute cu vederea.
aspecte critice
Unul dintre aspectele critice ale acestui nou sistem este dependența de șoferii și companiile de transport public care se înscriu la licitație. Realitatea în multe zone rurale și slab populate, cum ar fi Zelanda, este că există adesea o lipsă de șoferi. Acest lucru se poate datora diverșilor factori, cum ar fi condițiile de muncă neatractive sau pur și simplu lipsa persoanelor interesate de aceste profesii. Fără destui șoferi pentru a opera rutele și serviciile planificate, eficiența noului sistem ar putea fi serios subminată, indiferent cât de avansată sau de ușor de utilizat este aplicația.
În plus, dorința companiilor de transport public de a se înregistra pentru licitații în Zelanda un alt punct critic. Dacă aceste companii nu sunt convinse de fezabilitatea sau rentabilitatea rutelor și serviciilor oferite, pot alege să nu participe. Acest lucru ar putea duce la o lipsă de servicii esențiale în anumite zone, în special în părțile mai îndepărtate și mai puțin populate ale provinciei. Eficacitatea unei platforme digitale depinde în mare măsură de disponibilitatea și regularitatea transportului public pe care trebuie să-l suporte.
Există, de asemenea, problema accesibilității aplicației în sine. În regiunile în care alfabetizarea digitală poate fi mai scăzută, în special în rândul rezidenților mai în vârstă, o tranziție la un sistem bazat pe aplicații poate fi o barieră. În timp ce inițiativa va păstra o opțiune de rezervare prin telefon, accentul ar trebui să fie pe asigurarea faptului că acest serviciu este la fel de eficient și accesibil ca și opțiunea digitală.
pilot pentru Olanda
Secretarul de stat Heijnen subliniază creativitatea și efortul impresionant de care Zeeland le-a dat dovadă în dezvoltarea acestui sistem de transport pregătit pentru viitor, un sistem care ar putea fi folosit și în alte părți ale Țărilor de Jos. Secretarul de stat Heijnen: „Sunt foarte impresionat de planurile inovatoare ale provinciei Zeeland. Accesibilitatea Zeelandei este un puzzle dificil. Cu o doză enormă de creativitate, am muncit din greu în ultima perioadă pentru a crea un nou sistem de transport, pregătit pentru viitor. Sper că experiențele dobândite aici pot oferi și soluții inteligente în toată Țările de Jos.”
„Urmează schimbări mari pentru călătorii din Zeeland. Cu ajutorul guvernului asigurăm o bună tranziție către noi forme de transport. Sunt fericit că guvernul sprijină planurile din Zelanda. Vom lucra împreună pentru a face Zelanda mai accesibilă tuturor și sper că vom fi un exemplu pentru alte regiuni!”
Membru al Executivului Provincial SGP Van der Maas subliniază importanța sprijinului guvernamental în această tranziție majoră către noi forme de transport și își exprimă speranța că Zelanda va fi un exemplu pentru alte regiuni. Această inițiativă ilustrează o abordare proactivă pentru abordarea provocărilor regionale și poate inspira eforturi similare în alte părți ale țării.
Drepturi foto: Provincia Zeeland – Harry van der Maas
