După ce și-a luat rămas bun Sonila Metushi și tăcerea ulterioară în jurul laboratorului MaaS, Royal Dutch Transport (KNV) își prezintă acum noua inițiativă: KNV Connected Mobility. Potrivit asociației comerciale, acesta marchează următorul pas în modelarea mobilității noastre digitale. Cu toate acestea, în cercurile jurnalistice există un sentiment că avem de-a face cu „vin vechi în sticle noi”.

Sonila Metushi a părăsit KNV pentru a-și continua cariera la ABN AMRO în calitate de Manager Afaceri Publice UE. Această plecare părea să creeze un vid și asociația nu a știut să umple acest gol. În loc să umple golul, KNV optează pentru o nouă abordare a mobilității.

conexiuni digitale

KNV afirmă că mobilitatea se schimbă. Conexiunile digitale inteligente devin norma, iar călătorii se vor aștepta din ce în ce mai mult la ele. Dar este această linie de gândire într-adevăr atât de inovatoare? La urma urmei, MaaS Lab a avut același punct de plecare când a fost fondat în 2019. Acolo, forțele diferitelor părți din piață s-au unit pentru a stabili o tranziție de mobilitate, care a dus la a sistem de numire cu guvernul national.

Noua asociație, KNV Connected Mobility, care va începe oficial la 1 ianuarie 2024, își propune să stimuleze tranziția către un „ecosistem sănătos pentru mobilitatea digitală”. Asociația se concentrează pe interese comune, cum ar fi modificarea legislației și reglementărilor, gestionarea datelor și legislația privind confidențialitatea.

teren de joc echitabil

Pe hârtie, obiectivele par nobile și bine gândite. KNV Connected Mobility dorește să creeze condiții echitabile și un cadru legal clar. Cu toate acestea, aceste ambiții nu pot fi văzute separat de inițiativa anterioară a laboratorului MaaS, care a urmărit obiective similare, dar a ajuns în cele din urmă la un impas. Se poate întreba dacă un nou nume și un nou aspect sunt suficiente pentru a face față provocărilor complexe ale mobilității digitale.

KNV, care activează în acest sector de 140 de ani, are o istorie de implicare în diverse forme de transport, de la transportul public și sanitar până la taxiuri și autocare. Asociația a fost și unul dintre cei cinci membri fondatori ai Alianța Mobilității. Cu toate acestea, cu noua inițiativă, KNV pare să ofere mai mult o reambalare decât un adevărat pas înainte.

Pentru a utiliza pe deplin potențialul mobilității digitale, sunt necesare mai mult decât bune intenții. Este nevoie de o strategie robustă, inovare constantă și o abordare transparentă care să implice toate părțile interesate. Rămâne de văzut dacă KNV Connected Mobility poate oferi acest lucru. Deocamdată, atitudinea sceptică din coridoarele jurnalistice rămâne un semn de viitor.