Maaslijn nu are în prezent linii aeriene și numai trenuri diesel pot circula pe această rută. După electrificare, Arriva va înlocui trenurile diesel cu trenuri electrice.
ProRail a atribuit proiectul extins de modernizare companiei Swietelsky Rail Benelux. Compania câștigătoare a primit undă verde pentru modernizarea Maaslijn, legătura feroviară crucială care leagă Nijmegen și Roermond. Un pas important, nu numai pentru cei 22.000 de călători zilnici, ci și pentru o rețea feroviară mai durabilă și mai eficientă în Țările de Jos.
Maaslijn este cunoscută drept una dintre cele mai aglomerate linii de cale ferată regională din țară, conectând trei provincii – Limburg, Brabantul de Nord și Gelderland. Proiectul include electrificarea și dublarea parțială a căii a acestui traseu de 88 de kilometri. Una dintre cele mai izbitoare blocaje ale situației actuale este că întârzierile nu pot fi compensate, iar trecerea poate avea loc doar în stații. Asta se va schimba acum.
Comanda vine după o serie de întârzieri, cu complicații variind de la lipsuri de materiale din cauza războiului din Ucraina până la alte provocări logistice. Potrivit lui Dimitri Kruik, director regional la ProRail, Swietelsky o „parte de încredere” cu un plan robust care nu se uită doar la costuri, ci și la minimizarea inconvenientelor în timpul construcției.
Secretarul de stat în exercițiu Vivianne Heijnen subliniază amploarea și importanța proiectului: „Aceasta este o veste extrem de bună. Acest proiect are o istorie lungă și mai sunt multe de făcut, dar când lucrările vor fi finalizate efectiv în 2027, va exista o linie de cale ferată modernă de care vor beneficia călătorii în anii următori.”
În general, 2024 va fi anul proiectării, în care construcția va începe efectiv în 2025, 2026 și 2027. Întregul traseu va fi dotat cu linii aeriene și o serie de substații.
Cu toate acestea, îmbunătățirile aduse Maaslijn merg mai departe decât doar creșterea capacității și reducerea întârzierilor. De exemplu, o cale suplimentară este construită în patru locații diferite: Cuijk, Boxmeer, Venray și Reuver, permițând trenurilor care se apropie să treacă unul pe altul. Acest lucru nu numai că face posibilă oferirea unui orar mai fiabil, dar crește și viteza trenurilor de la 100 la 140 de kilometri pe oră.
Niek Lentink, directorul operațional al Swietelsky Rail Benelux, a fost optimist: „La fel ca și în cazul proiectului Track Doubling Heerlen-Landgraaf finalizat, așteptăm cu nerăbdare să facem acest proiect un succes în colaborare cu Ministerul Infrastructurii și Gospodăririi Apelor, ProRail și cei implicați. provincii”.
Actualizarea este de așteptat să fie finalizată în 2027. Până atunci, mulți elevi, studenți și lucrători care folosesc această linie vor trebui să aștepte și să vadă. Cu toate acestea, Jasper Kuntzelaers, deputat pentru mobilitate al provinciei Limburg, vede deja un viitor luminos: „Riscul de întârzieri este redus semnificativ prin aceste ajustări, iar călătoria cu Maaslijn devine mai fiabilă și mai durabilă”.
Finalizarea acestui proiect nu va însemna doar timpi de călătorie mai rapidi, ci și o îmbunătățire semnificativă a siguranței. Răspândite în trei provincii și nouă municipalități, se lucrează la peste 20 de treceri la nivel pentru a crește siguranța. Acest lucru este deosebit de important într-un moment în care mobilitatea este în continuă schimbare și cererea pentru transport sigur, fiabil și durabil crește.
De ani de zile, Swietelsky Rail Benelux a muncit din greu pentru a deveni unul dintre cei mai importanți contractori feroviari din Țările de Jos. După proiectele Metro aan Zee, Heerlen-Landgraaf și Kassel-Fulda (Germania), Maaslijn este o completare minunată la bogatul portofoliu de comenzi BBV.
În calitate de antreprenor feroviar complet, Swietelsky Rail Benelux se concentrează pe construcția și reînnoirea căilor în Belgia, Țările de Jos și Luxemburg. Ei sunt specializați în organizarea, executarea și livrarea cu succes a proiectelor feroviare complexe. Ei folosesc mașini de înaltă tehnologie din Austria. Aceste utilaje renovează în mod durabil și eficient întreaga cale, de la traversă la șină. Swietelsky Rail Benelux are acreditari in domeniul constructiilor de cai ferate, cablurilor si conductelor, protectiei trenurilor, liniilor aeriene si furnizarii de energie.
