costurile de construcție

Deoarece costurile de construcție au crescut, iar magazia pentru biciclete ar urma să fie folosită pentru o perioadă mai scurtă, această decizie a fost luată. Ca urmare, nevoia de locuri temporare de parcare pentru biciclete pe latura de nord a gării va continua să existe. Municipalitatea și ProRail discută acum despre cum această nevoie poate fi satisfăcută într-un mod diferit.

Din 2016, municipalitatea Eindhoven, ProRail, ministerul și alți parteneri implicați, cum ar fi NS și provincia Brabant de Nord, au lucrat la o parcare temporară pentru biciclete la Neckerspoel, în partea de nord a gării. Această facilitate ar oferi spațiu pentru 5000 de biciclete. Împreună cu parcarea de biciclete Stationsplein Zuid, de asemenea în curs de dezvoltare, aceasta ar duce la o capacitate de parcare de 10.400 de biciclete. Magazinul temporar pentru biciclete din partea de nord a gării va rămâne pe loc timp de zece până la cincisprezece ani.

nici un rezultat dorit

Rezultatul licitației nu a dat rezultatul dorit pentru părțile implicate. Singura înregistrare pe care am primit-o arată că este nevoie de mult mai mulți bani pentru realizarea parcării bicicletelor decât era de așteptat. O cauză importantă a acestui fapt este creșterea costurilor cu energia și materialele. Contractorii trebuie să facă față circumstanțelor în schimbare și asta implică incertitudine. Acest lucru se reflectă în mod clar în numărul de înregistrări și costurile estimate.

În plus, ne așteptăm ca primele activități de construcție din cadrul Eindhoven Internationale KnoopXL și din noua stație de autobuz Neckerspoel să înceapă în 2030. Aceasta include, de asemenea, un depozit permanent pentru biciclete cu 5000 de locuri. Costurile pentru magazia temporară pentru biciclete nu mai pot fi, așadar, explicate economic: la urma urmei, magazia ar fi folosită maxim șapte ani. ProRail a decis apoi să anuleze proiectul.

viitor

Odată cu anularea licitației, nevoia de parcare temporară pentru biciclete în partea de nord a Gării Centrale Eindhoven continuă să existe. Părțile implicate lucrează așadar la un nou plan pentru a da substanță acestui lucru. Punctele de plecare aici sunt că această soluție temporară este mai ieftină și oferă mai multă flexibilitate, astfel încât să se poată „deplasa” cu diferitele faze de construcție avute în vedere în reamenajarea zonei. Se așteaptă să se cunoască mai multe despre noul plan în al doilea sau al treilea trimestru al anului 2023.