Multe autobuze și autocare obișnuite sunt acum echipate cu centuri de siguranță pentru pasageri. Prin urmare, este obligatoriu să le puneți efectiv, dar acest lucru nu este aproape niciodată luat în considerare. Cu toate acestea, nerespectarea acestui lucru poate duce doar la o amendă de 149 de euro, într-un accident pasagerii fără centură de siguranță sunt, de obicei, mult mai prost, iar asigurarea va plăti probabil și mai puțin.
Centurile de siguranță: o facem aproape automat de aproape cincizeci de ani. Odată cu introducerea așa-numitei centuri de siguranță obligatorii în 1975, a fost necesară doar în partea din față a mașinii, șaptesprezece ani mai târziu a fost și rândul pasagerilor de pe bancheta din spate. Mai târziu, abia în acest secol, primele centuri de siguranță au apărut pe autobuze și autocare publice, după ce li s-a permis, de asemenea, să circule 80 de kilometri pe oră în loc de 100. De atunci, cerința centurii de siguranță a fost, de asemenea, în vigoare acolo. Oricine a fost vreodată într-un autobuz știe că abia pe nimeni îi pasă.
„Pur și simplu nu avem nicio idee, la propriu și la figurat: șoferii înșiși văd foarte prost dacă oamenii poartă centurile de siguranță. Și, de asemenea, nu există cifre sau semnale de când QLiners-urile noastre au început să circule cu 2019 de kilometri pe oră pe autostradă în 100. Faptul că șoferul de autobuz indică fiecărui pasager că trebuie să poarte centura de siguranță la îmbarcare, desigur, nu este fezabil în practică. Cu toate acestea, cerința centurii de siguranță este descrisă pe ecranele de informații din autobuz, există autocolante care vă atrag atenția și, desigur, puteți vedea și centurile de siguranță. Așa că nu-ți poate lipsi cu adevărat. Dar chiar și atunci este responsabilitatea fiecăruia să îmbrace centura respectivă. Dar dacă acest lucru este făcut de fapt de fiecare pasager la fiecare călătorie, desigur, rămâne întrebarea, pur și simplu nu știm. Ocazional există autobuze OV-BOA care ar putea să le urmărească. Dar da, dacă îi vedeți intrând, vă puteți pune rapid centura de siguranță, desigur ... ”
Așezarea într-o mașină sau autobuz fără centură de siguranță nu poate duce doar la o amendă de 149 de euro, ci vă poate costa și viața sau sănătatea. Director Frederik Lieben al agenție de vătămare corporală JBL & G în Amsterdam: „Când cerința centurii de siguranță a fost introdusă în anii 60, Fundația pentru Cercetarea Siguranței Rutiere a calculat deja că riscul de vătămare mortală într-un accident atunci când se utilizează centura de siguranță scade cu mai mult de 30%, riscul de vătămări grave cu cel puțin XNUMX la sută. Oamenii care sunt aruncați din mașină într-un accident mor de trei ori mai des decât oamenii care sunt ținuți legați în mașină de centurile de siguranță. ”
Pe lângă deces, rănile grave și o amendă de 149 de euro, nepurtarea centurii de siguranță poate avea un alt efect advers, avertizează Lieben: reducere centură de siguranță. „Pare un avantaj, dar cu siguranță nu este. Reducerea centurii este aplicată de asigurător dacă se dovedește că cineva nu purta centura de siguranță într-un accident și (parțial din această cauză) a fost grav sau mai grav rănit. Oricine nu purta centură este găsit parțial vinovat de propria sa vătămare și apoi se plătește doar o parte din eventuala sa compensație. De obicei, se scade aproximativ 25%. Oricine intră cu bună știință și de bună voie în mașină cu un șofer evident în stare de ebrietate și nu își pune centura de siguranță, poate conta pe o reducere de până la 40% a centurii de siguranță în cazul unui accident. ”
Citiți și: Lipsa de șoferi de taxi continuă să acapareze sectorul
