Organizația filialei KNV trage un semnal de alarmă și indică faptul că consecințele crizei coroanei cauzează un număr mare de locuri vacante neocupate în transportul medical. Criza coroanei a afectat puternic forța de muncă din sectorul taxiurilor. Mulți șoferi au fost obligați să părăsească sectorul. Cu toate acestea, acum că cererea pentru transportul medical este din nou în creștere, sectorul se luptă cu posturile vacante care sunt greu de ocupat. KNV Zorgvervoer ro Asociația antreprenorilor de taxi recunoaște problema și lucrează cu alții la diverse inițiative de recrutare a șoferilor de transport medical și de taxi.
La fel ca și în alte sectoare, criza coroanei a lovit puternic sectorul transportului medical și al taxiurilor. Volumele de transport în transportul OMM și în Regiotaxi au fost decimate. În transportul de zi și în transportul de pacienți așezat, volumele au fost cu multe zeci de procente mai mici decât înainte de criză. Drept urmare, companiile de transport medical au suferit lovituri financiare considerabile, în ciuda măsurilor generice de sprijin și a faptului că diverși clienți au asistat financiar, acolo unde este posibil, prin compensarea unei părți din călătoriile anulate.
Citiți și: Fără șoferi de taxi, angajatorii nu au o companie de taxiuri
Acum, când criza pare să fi depășit apogeul și volumul de transport crește din nou, se dezvoltă o altă problemă: o penurie majoră de șoferi de transport. Președintele KNV, Bertho Eckhardt, despre domeniul de aplicare al acestei probleme: „Mai multe posturi vacante cu normă întreagă pentru transportul studenților în Haga, dar neocupate. Șoferi de transport de grup în regiunea Eindhoven. Locuri de muncă vacante în Mijdrecht, Apeldoorn, Utrecht, Groningen. Aproape ai putea spune: unde nu? Eckhard continuă: „Numeroasele posturi vacante sunt adesea o imagine recurentă după vacanțele de vară din cauza contractelor modificate. De asemenea, am văzut o penurie din ce în ce mai mare de șoferi înainte de criza coroanei. Dar anul acesta este clar diferit. Șoferii s-au uitat în jur în timpul coroanei și au găsit un alt loc de muncă. Acum, că situația s-a transformat ca o frunză pe un copac, posturile vacante nu mai pot fi ocupate, nici măcar de persoanele care obișnuiau să intre în sector, de exemplu, prin agenții precum UWV. '
Asociația antreprenorilor caută în prezent soluții la problemă în diferite moduri, dar este preocupată și de continuitatea transportului. Eckhardt despre acest lucru: „Deja aud povești despre trucuri, cum ar fi orarele modificate, pentru a oferi transportatorilor posibilitatea de a duce pe toți la școală la timp. Sperăm că acele soluții de urgență oferă spațiul dorit și putem avansa în acest fel. Cu toate acestea, rămâne important ca șoferii să ajungă rapid înainte de a anula plimbările. Această problemă nu va fi rezolvată peste noapte. Prin urmare, KNV și membrii săi depun toate eforturile pentru a rezolva această problemă, astfel încât toate transporturile să poată continua. Dar, în același timp, cerem și înțelegere pentru situațiile în care forța majoră cauzează probleme. '
Citiți și: FNV câștigă: Uber trebuie să angajeze șoferi
