Acțiunile din luna trecută au plasat companiile de taxi ca angajatori într-o lumină foarte proastă printre membrii sindicatului FNV. Angajatul din taxi este cea mai mare cheltuială, motiv pentru care mulți angajatori văd adesea angajații ca pe o povară, potrivit sindicatului. Dar nu uitați: șoferii de taxi sunt, pe lângă faptul că sunt o pacoste, motorul companiei, cartea de vizită și, de asemenea, inima companiei. 

„Angajatorii nu sunt oameni. Sunt BV-uri moarte cu scopul principal de a obține profit. Directorul dvs. lucrează direct sub BV și sunteți la baza acestuia ”, a spus o reacție a sindicatului.

De exemplu, angajații Taxiwerq, care trebuie să demonstreze împreună pentru plata echitabilă. L-au obligat pe angajator să se răzgândească. La începutul acestei luni, 30 de șoferi s-au ridicat pentru drepturile lor. Taxiwerq a plătit mai puține salarii și a cerut angajaților în masă să semneze noi contracte. Dacă nu sunt de acord cu acest lucru, acest lucru ar putea însemna falimentul TaxiWerq. Asta în timp ce schema ACUM a fost creată de cabinet pentru a evita exact aceste practici în Olanda.

Conducerea Taxiwerq din Hoogeveen nu a răspuns.

Fără intimidare și presiune pentru a fi de acord să demisioneze fără un motiv aparent. Toate propunerile de anti-datare a contractelor de muncă au trebuit anulate. Plata corectă a salariilor și respectarea WAB (Legea pieței muncii echilibrate). Au fost câteva incidente șocante care au provocat sânge rău și au estompat imaginea angajatorului „bun”.

Șoferii au cerut să recupereze orele de vacanță la care au renunțat ca bunăvoință în timpul crizei coronei. În plus, contractele de zero ore au trebuit convertite în numărul mediu de ore pe care șoferii le-au condus în ultimele trei luni. Un purtător de cuvânt pentru TaxiWerq a salutat membrii FNV și a dorit să discute cu doi dintre ei pentru a găsi o soluție la situație. Cu toate acestea, conducerea nu a vrut să iasă să vorbească cu membrii și cu angajații lor. Asta spre marea furie a celor prezenți.

Citiți și: Mulți șoferi de taxi nu mai văd un viitor în acest sector