Companiile de autocare din Brabant susțin strigătul de ajutor al lui Theo Vegter. Potrivit lui Vegter, miliarde s-au dus la KLM și la mijloacele de transport în comun, dar companiile de autobuze au primit puțin sprijin. Companiile de autocare își câștigă banii de ani de zile fără asta subvenții sau beneficii fiscale. În Eindhovens Dagblad Astăzi, regizorul Joop Vreugdenhil de la Zebra Tours din Bergen op Zoom a declarat pentru Peter Ullenbroeck că și sectorul poate lua lucrurile în propriile sale mâini. Desigur, există întrebări cu privire la miliarde de sprijin pentru KLM și sprijin pentru sector.
„În același timp, trebuie să vă întrebați dacă noi, ca sector al autocarelor, am fost suficient de creativi în criza coroanei”
Directorul Vreugdenhil spune că nu trebuie să puneți mingea doar în mâinile guvernului și că sectorul ar trebui, de asemenea, să fie analizat. Ca exemplu, Vreugdenhil menționează conversia autobuzelor în ultimul an pentru a putea transporta cel puțin grupuri de turism mai mici. Deoarece Zebra Tours a făcut acest lucru ca companie, au reușit să facă destul de multe călătorii, inclusiv transportul lucrătorilor temporari.
Potrivit președintelui industriei Theo Vegter de la Transportul cu autobuzul din Olanda, este „pur dezinteres” în atitudinea guvernului. Multe dintre companiile de autocare din Olanda sunt pe vreme grea și așteaptă banii pentru al doilea trimestru. Fiecare antrenor care stă pe loc sau care a stat pe loc în ultimul an va costa în curând 20.000 de euro pe an.
(articolul este transportat sub imagine)
investiții
Sectorul autocarelor nu se confruntă cu o perioadă ușoară. Chiar înainte de criza coroanei, guvernul olandez a decis că zonele de mediu din diferite orașe trebuiau proiectate în același mod, iar acestea merg mult prea departe pentru sector. Anul trecut a avut un astfel de impact asupra companiilor de autocare, încât finanțarea unui nou autobuz Euro-6 nu este fezabilă.
despre Zeebra Tours
Fondatorii Zeebra Tours sunt activi în lumea autocarelor din 1983. Au început odată cu 1 autobuz. Astăzi, flota totală este formată din peste 40 de autobuze, dintre care 15 au sediul în Bergen op Zoom. Călătoria cu autocarul este încă posibilă. Driverele funcționează în conformitate cu liniile directoare RIVM. În vagoane, ei folosesc un aranjament de așezare, astfel încât pasagerii să fie la cel puțin 1,5 metri distanță.
Citiți și: Antrenorii sunt veriga indispensabilă în mobilitate