Aproximativ 270 de kilometri de cale ferată în Groningen și Friesland vor fi echipați cu sistemul modern de protecție feroviară ERTMS (European Rail Traffic Management System) înainte de 2030. Aceasta este intenția secretarului de stat Stientje van Veldhoven. Guvernul național și provinciile Groningen și Fryslân investesc împreună în, printre altele, în conversia trenurilor și formarea personalului. Acordurile dintre părțile implicate vor fi stabilite în perioada următoare.
Sistemul actual de protecție a trenului ATB (Influențarea automată a trenului) trebuie înlocuit. Prin faptul că nu mai investește în vechiul sistem, ci trece la ERTMS mai devreme decât era planificat, guvernul va economisi 60 de milioane de euro. Această sumă este investită în echipamente și instruire. Acest lucru va reduce costurile pentru provinciile Groningen și Fryslân, care în calitate de finanțatori sunt responsabili pentru transportul pe aceste linii regionale.
„Oferind ERTMS pentru liniile de cale ferată regionale din nord, creăm un teren de testare din care putem învăța multe. Groningen și Fryslân au arătat anterior că le place să conducă calea cu proiecte feroviare inovatoare. Testele cu trenuri autonome și trenuri cu hidrogen sunt exemple bune în acest sens. ”
Trenuri cu conducere automată
Sistemul de securitate a trenurilor ERTMS are și avantaje pentru pasageri. De exemplu, sistemul crește siguranța pe cale, iar pista poate fi utilizată mai eficient, permițând mai multe trenuri să circule și sporind fiabilitatea orarului. Trenurile cu conducere automată pot fi folosite și în viitor, parțial datorită ERTMS.
Ministerul Infrastructurii și Gospodăririi Apelor va aloca peste 300 de milioane de euro pentru modificările liniei. În plus, costurile pentru transformarea a aproximativ 70 de trenuri și instruirea a 200 de personal ETP se ridică la 90 de milioane de euro. Dintre aceștia, 60 de milioane de euro vor fi plătiți de guvern, 20 de milioane de euro de provincia Groningen și 10 milioane de euro în Friesland. Este de așteptat ca ERTMS să poată fi utilizat pe ruta Harlingen-Haven-Leeuwarden în 2026.
Nou standard
Liniile de cale ferată din toată Țările de Jos vor fi echipate cu sistemul de protecție a trenurilor ERTMS înainte de 2050. Acest sistem este mai sigur și asigură că trenurile pot circula mai aproape, astfel încât să circule mai multe trenuri, de exemplu. În Europa s-a convenit că acest sistem va deveni standardul european, facilitând traficul transfrontalier de trenuri atât pentru persoane, cât și pentru mărfuri. Înainte de a trece la noul sistem, este necesar să reglați pista. Aproximativ 1300 de trenuri vor fi, de asemenea, convertite și peste 15.000 de angajați instruiți să lucreze cu ERTMS. ERTMS este deja în funcțiune pe o serie de secțiuni de cale din Olanda, de exemplu pe Betuweroute și Hanzelijn, potrivit Ministerul Infrastructurii și Gospodăririi Apelor.