Print Friendly, PDF & Email

Pe 26 august, compania Tuk Tuk Factory BV din Diemen, înființată în 2008, a fost declarată falimentată de instanța din Amsterdam. Activitatea companiei a fost comerțul și repararea de mașini, motociclete și remorci.

Anterior, Tuk Tuk Holding BV și-a depus propriul faliment. În urmă cu câteva săptămâni, consiliul de administrație al Tuk Tuk Holding BV, împreună cu consiliul de supraveghere, acționarii majori, Obligatiehouders și un posibil investitor, au discutat despre o injecție de capital necesară.

Fabrica Tuk Tuk a căutat prin NPEX finanțare pe piață în 2016 pentru a putea continua să crească odată cu producția de vehicule cu trei roți eficiente din punct de vedere energetic pentru transportul de pasageri și mărfuri. NPEX este bursa în care, în calitate de investitor, puteți cumpăra și / sau comercializa acțiuni și obligațiuni ale IMM-urilor olandeze.

Transmisie electrică.

La mai puțin de cinci kilometri de biroul din Amsterdam al producătorului auto Tesla, a fost celălalt lider de pe piața mondială în domeniul transporturilor ecologice. 

În loc de un motor în doi timpi, vehiculele companiei Diemen erau echipate cu transmisie electrică. Compania spera, în special din țările asiatice, o creștere puternică a cererii pentru modul său de transport.

Transportul electric este în creștere la nivel mondial. Transportul electric ușor este soluția pentru transportul în interiorul orașului și transportul pe ultimul kilometru. Compania a fost cel mai mare producător și distribuitor de tuk-tuks electrice din lume. Vehiculele „distractive și prietenoase” circulă în prezent în peste 30 de țări. 

Fabrica Diemer de tuk-tuks electrice face o repornire

Constructorul din Amsterdam de tuk-tuks electrice face totuși un nou început. Fabrica, care a dat faliment în august anul trecut, a fost preluată de investitorul idealist Vincent van Campen care dorește să continue producția. Administratorul a vândut acum compania pentru 5000 de euro antreprenorului Van Campen de la E-Tuk Holding. Opt angajați și o parte a sediului central se deplasează. Van Campen vrea să reia producția de taxiuri cu motorete electrice din Thailanda și, de asemenea, să dezvolte noi modele.

Citiți și: Cele mai multe falimente în transport

Albastru Pitane