Pentru a ajunge la o comparație bună a performanței, ACM analizează aspectele de eficiență a costurilor și eficacitate ale companiilor de transport GVB, RET și HTM.
O analiză recentă a performanței efectuată de Autoritatea Olandeză pentru Consumatori și Piețe (ACM) a făcut lumină asupra eficienței și calității transportului public în cele mai mari trei orașe olandeze: Amsterdam, Rotterdam și Haga. The analiză, care s-a concentrat pe companiile de transport municipal GVB, RET și HTM, a scos la iveală diferențe subtile în ceea ce privește eficiența costurilor, calitatea serviciilor și durabilitate.
Studiul, realizat de ACM, subliniază importanța cost-eficienței și eficienței în transportul urban. Aceste aspecte sunt cruciale pentru asigurarea mobilității durabile și accesibile în zonele urbane. Comparația arată că RET din Rotterdam operează cel mai rentabil serviciu la 11,75 EUR pe kilometru de orar, urmat de HTM din Haga cu 11,83 EUR și GVB din Amsterdam cu 14,36 EUR pe kilometru. Diferența de costuri se explică parțial prin nivelul de subvenție pe care îl primesc companiile de transport, precum și prin diferențele dintre ratele de ocupare, influențate în principal de utilizarea metrourilor atât în Amsterdam, cât și în Rotterdam.
În ceea ce privește punctualitatea, toate cele trei companii de transport au punctat mare, transportul cu autobuzul atât de la GVB, cât și de la RET atingând o punctualitate de aproximativ 90%, iar HTM ușor mai scăzut, în jur de 85%. Serviciile de tramvai ale tuturor celor trei companii prezintă o punctualitate comparabilă de aproximativ 91%. Aceste cifre ridicate de punctualitate ilustrează prioritatea acordată respectării programului planificat, în ciuda provocărilor precum lipsa de personal și echipamente.
Legea privind transportul de pasageri din 2000 prevede că ACM realizează o comparație a performanței pentru a încuraja operatorii de transport urban să își îmbunătățească calitatea serviciilor.
Calitatea percepută a transportului, evaluată de călători în funcție de confort, comoditate și siguranță, arată, de asemenea, că satisfacția clienților este în general la un nivel ridicat în toate cele trei organizații. Cu cele mai puține plângeri și calamități, HTM are cel mai mare punctaj la satisfacția clienților, ceea ce subliniază angajamentul companiei față de servicii de calitate.
Sustenabilitatea este un alt aspect crucial asupra căruia companiile de transport sunt evaluate, mai ales în lumina noilor directive europene care necesită raportări mai detaliate privind impactul asupra mediului începând cu 2025. HTM excelează cu cele mai scăzute emisii de CO2, parțial datorită utilizării autobuzelor pe gaz natural, în timp ce GVB se remarcă prin cea mai mare flotă de autobuze fără emisii. RET se confruntă cu cea mai mare provocare în ceea ce privește reducerea emisiilor de CO2, domeniu asupra căruia compania va trebui să se concentreze pentru a îndeplini cerințele viitoare de mediu.
Concluziile acestui raport subliniază importanța îmbunătățirii continue și a inovației în transportul urban. Concesiunile acordate privat oferă acestor companii de transport posibilitatea de a se concentra pe îmbunătățirea calității fără presiunea concurenței. Acest lucru nu numai că încurajează un standard mai înalt de serviciu, ci și o abordare mai durabilă și mai eficientă a transportului urban.
WP2000
Aceasta oferă acces la textul integral al Legii privind transportul de pasageri din 2000, aplicabil de la 1 ianuarie 2024. Această lege reglementează diverse aspecte ale transportului de pasageri în Țările de Jos, inclusiv transportul public, transportul privat cu autobuzul și transportul cu taxiul. Acesta își propune să îmbunătățească coordonarea dintre cerere și ofertă în transportul de pasageri și să stimuleze concurența în transportul public regional.
