Un aspect care determină cercetarea ProRail este impactul schimbărilor climatice asupra terasamentelor căilor ferate.
ProRail, managerul rețelei feroviare olandeze, se confruntă cu o provocare importantă. Organizația a lansat o investigație amplă asupra stabilității terasamentelor de cale ferată, subsolul crucial de sub liniile de cale ferată. Această inițiativă este esențială, având în vedere creșterea traficului feroviar și cererea tot mai mare pentru trenuri mai rapide și mai grele.
John Voppen, CEO al ProRail, subliniază urgența și siguranța: „Conducem în siguranță sau nu conducem”. Această instituție este crucială pentru viitorul traficului feroviar din Țările de Jos. Aproximativ 80% din terasamentele feroviare sunt mai vechi de un secol, ridicând semne de întrebare cu privire la capacitatea lor de a susține cerințele moderne ale traficului feroviar. În plus, există influența schimbărilor climatice, cum ar fi seceta extremă și precipitațiile abundente, care pot amenința stabilitatea digurilor.
Cercetarea ProRail este realizată în colaborare cu patru firme de inginerie de top: Sweco, Arcadis, Witteveen + Bos și Royal HaskoningDHV. Aceste agenții folosesc tehnici și date avansate, cum ar fi studiile pe hărți, studiile disponibile ale solului și nivelul apei, pentru a obține o imagine exactă a stării terasamentelor de cale ferată. Echipa de cercetare, formată din zeci de geologi, a cartografiat deja aproximativ 2600 de kilometri din totalul de 3000 de kilometri de terasamente de cale ferată.
Primele rezultate ale studiului arată că este necesară o analiză suplimentară. A doua fază a cercetării se concentrează pe rafinarea perspectivelor cu cercetări de arhivă și date specifice locației. Accentul este pus pe rutele unde există deja planuri pentru mai multe trenuri, mai rapide sau mai grele.
Rezultatele acestei cercetări ulterioare sunt cruciale pentru determinarea măsurilor și investițiilor viitoare. Aceasta include instalarea de palplanșe sau berme de susținere sau utilizarea senzorilor pentru a monitoriza în mod continuu stabilitatea.
ProRail ia deja măsuri în unele locații. De exemplu, terasamentul feroviar dintre Deventer și granița de la Oldenzaal va fi monitorizat din decembrie 2023 pentru a urmări impactul accelerat IC Berlin. De asemenea, se efectuează cercetări privind opțiunile de consolidare a terasamentului feroviar dintre Delft și Schiedam.
cercetare
Cercetarea digurilor feroviare face parte dintr-o inițiativă mai amplă a ProRail de a face rețeaua feroviară olandeză pregătită pentru viitor. Importanța acestei cercetări este subliniată de istoria rețelei feroviare olandeze: o mare parte a infrastructurii are mai mult de un secol, ceea ce prezintă provocări unice. Vechimea terasamentelor feroviare ridică semne de întrebare cu privire la capacitatea acestora de a rezista la sarcinile traficului modern de trenuri, mai ales având în vedere planurile ambițioase de extindere și accelerare a traficului feroviar din Țările de Jos.
Un alt aspect care determină cercetarea ProRail este impactul schimbărilor climatice asupra terasamentelor căilor ferate. Condițiile meteorologice precum seceta prelungită și precipitațiile abundente pot avea consecințe semnificative asupra stabilității terasamentelor de cale ferată. Aceste circumstanțe fac necesară evaluarea stării actuale și a durabilității digurilor și consolidarea acestora acolo unde este necesar.
Investigația terasamentului de cale ferată include o evaluare cuprinzătoare a stării fizice a acestor structuri. Inginerii folosesc tehnologii și metode avansate, inclusiv analiza geotehnică, pentru a determina stabilitatea și capacitatea de transport a digurilor. Acest proces este esențial pentru asigurarea siguranței circulației trenurilor și prevenirea problemelor viitoare.
Cercetarea RESET, condusă de TU Delft în colaborare cu Deltares, este un alt element important în eforturile ProRail. Această cercetare științifică oferă perspective valoroase asupra efectelor pe termen lung ale traficului de trenuri mai intens asupra terasamentelor feroviare. Cunoștințele rezultate din această cercetare vor ajuta la formularea unor strategii eficiente pentru întreținerea și îmbunătățirea terasamentelor de cale ferată.
