Pe drum cu Harry despre realitatea transportului electric pentru studenți.
Într-o zi obișnuită de lucru îl întâlnim pe Harry, un șofer experimentat de la compania de transport Willemsende Koning, în timp ce își încarcă duba electrică la De Somp de-a lungul A50. Cu peste 30 de ani de experiență în profesie, Harry își împărtășește cunoștințele despre provocările și schimbările din transportul studenților, pe măsură ce trecerea la vehiculele electrice devine mai comună.
Harry spune despre viitorul transportului electric pentru studenți: „Este o dezvoltare bună, mai ales în perspectiva durabilității. Dar necesită un nou mod de lucru și de gândire, atât pentru șoferi, cât și pentru planificatori. Este un proces de învățare pentru noi toți.”
zone rurale
Harry, care conduce în principal în zonele rurale, subliniază călătoriile lungi pe care trebuie să le facă mulți studenți. Conducerea electrică vine cu provocări unice, cum ar fi teama de a te opri pe marginea drumului cu copii la bord. Găsirea șoferilor potriviți pentru transportul școlar devine, de asemenea, din ce în ce mai dificilă, parțial pentru că se referă la un anumit grup țintă care nu poate fi deservit de toată lumea cu permis de conducere.
În ciuda imaginii adesea negative în jurul studenților pe care îi transportă, Harry vorbește pozitiv despre experiențele sale și despre angajator. Incidentele sunt rare și, în general, îi place plimbările. El are norocul să poată folosi încărcătoarele rapide FastNed datorită unei scutiri de la angajatorul său. Cu toate acestea, acest lucru nu este pentru toți șoferii. Cu tarifele curente de energie electrică, încărcarea acasă nu este o opțiune pentru Harry, ceea ce face din programarea timpilor de încărcare o preocupare constantă.
"Planificatorii cred uneori că este la fel ca în cazul autobuzelor diesel, dar nu este cazul. Nu poți planifica pur și simplu călătorii suplimentare fără a ține cont de timpul de încărcare și de autonomie. Acest lucru chiar trebuie îmbunătățit", subliniază Harry. El spune că trebuie să comunice regulat cu centrul de control despre fezabilitatea anumitor rute și orare”.
"Conducerea electrică este într-adevăr o tranziție, atât pentru noi, șoferii, cât și pentru companie. Trebuie să fim în permanență conștienți de gama noastră și de disponibilitatea punctelor de încărcare." El explică că, deși consideră că trecerea la conducerea electrică este în general pozitivă, echipa de planificare trebuie uneori să se obișnuiască cu limitările și posibilitățile vehiculelor electrice.
El subliniază că condusul electric devine din ce în ce mai normal, dar are grijă să nu se oprească. Timpul de încărcare pe traseu poate fi de până la 45 de minute, ceea ce înseamnă că trebuie încărcat regulat, mai ales că planificatorii nu țin cont suficient de raza de acțiune a dubei.
Harry vorbește și despre interacțiunea cu elevii: „Chiar construiești o legătură cu copiii. Da, există zile în care este puțin mai dificil, dar în general sunt doar plimbări distractive. Îi vezi cum cresc și se dezvoltă, dar trebuie să știi ce să faci și cum să faci față copiilor cu dizabilități.”
tranziție
Povestea lui ilustrează trecerea la transportul electric în sector și impactul pe care acesta îl are asupra operațiunilor zilnice. De la provocări de planificare până la asigurarea siguranței studenților, transportul electric pentru studenți este o lume în schimbare. Este într-adevăr valoros să evidențiem experiențele lui Harry, nume pe care l-am ales pentru articolul nostru, deoarece oferă o perspectivă diferită asupra tranziției la transportul electric al studenților. Povestea lui arată realitățile practice și provocările cu care se confruntă șoferii în tranziția către metode de transport mai durabile.
Poate că cititorii noștri vor obține o perspectivă mai profundă atât asupra aspectelor pozitive, cât și provocatoare ale acestei schimbări în industrie și asupra frumoasa profesie de taximetrist în transportul studenților. Dacă vrei să începi chiar tu să lucrezi ca taximetrist, aruncă o privire la posturile disponibile vacaturi la firma de transport Willemsen- Regele. În fiecare zi, ei transportă mii de copii în toată Țările de Jos la și de la școala lor. Acești elevi nu locuiesc la distanță de mers pe jos sau cu bicicleta de școala lor, sau transportul public nu este o opțiune pentru ei. De aceea s-a creat transportul studenților către și dinspre învățământul obișnuit sau special, unde copiii se simt confortabil și se pot dezvolta optim.
Fotografie ilustrativă: Willemsen-de Koning
