Antilele Olandeze nu oferă doar plaje uluitoare, ci și o gamă surprinzătoare de opțiuni de transport public care pot fi perturbate de căldura persistentă.
Curaçao se confruntă cu valuri de căldură extreme care acum au un impact și asupra sistemului de învățământ și a transportului studenților. Ministrul Educației Van Heydoorn a anunțat un program școlar redus, care va fi în vigoare pentru restul lunii. Această decizie vine după trei zile anterioare de programe scurtate, determinate de o avertizare cod galben de la serviciul meteorologic.
Elevii din clasele primare pot pleca acum acasă la ora 12.00, cu jumătate de oră mai devreme decât ora obișnuită. Cu orele care încep de obicei la 07.30:34, aceasta este o schimbare semnificativă. Motivul pentru această măsură este temperaturile persistente ridicate care au afectat Curaçao din iunie, crescând adesea la XNUMX de grade și mai mult. Căldura devine atât de insuportabilă în sălile de clasă, încât devine greu atât profesorilor, cât și elevilor să se concentreze.
transport pe insule
Antilele Olandeze, un arhipelag din Caraibe format din insule precum Aruba, Curaçao, Sint Maarten, Bonaire, Sint Eustatius și Saba, sunt cunoscute pentru clima tropicală, plajele alb sidefat și cultura bogată. Dar unul dintre aspectele care rămâne adesea subexpus este mobilitatea și modul în care aceasta poate îmbogăți sau complica vizita turistică pe aceste insule frumoase.
În mod tradițional, infrastructura de pe insule s-a concentrat pe transportul auto personal. Motivul pentru aceasta este simplu: insulele sunt relativ mici și rețeaua de drumuri este în general bine întreținută. Companiile de închiriere de mașini fac afaceri bune și oferă o gamă largă de opțiuni, de la vehicule off-road de lux până la mașini compacte de oraș. Guvernul din Curaçao a investit în modernizarea principalelor artere de trafic în ultimii ani, făcând navigația pe insulă mai eficientă.
"dube de convoi
În Curaçao, furgonetele „konvoi” oferă acces ușor la locuri precum Handelskade din Willemstad, o stradă pitorească mărginită de clădiri coloniale olandeze viu colorate. Seaquarium, o altă atracție majoră de pe insulă, este accesibil și prin intermediul transportului public. Cu puțină planificare, puteți chiar să călătoriți în partea de vest a insulei pentru a vizita Muntele Christoffel, deși numărul de autobuze care deservesc această rută este mai limitat.
Închirierea unei mașini poate fi o opțiune convenabilă, multe dintre aceste insule având și un sistem de transport public bine dezvoltat. În Curaçao, de exemplu, microbuzele oferă o alternativă accesibilă și de încredere. Aceste dube au rute fixe, dar nu au opriri fixe, oferind călătorilor flexibilitatea de a urca sau de a coborî aproape oriunde.
Arubus
Aruba se remarcă printr-o rețea excelentă de autobuze publice care nu numai că leagă principalele orașe și obiective turistice, ci și circulă la timp. Pentru turiștii care preferă o alternativă mai ecologică, în Aruba și Curaçao au fost create piste de biciclete, deși acestea nu sunt atât de extinse pe cât s-ar putea aștepta.
În Aruba, turiștii pot lua Arubus pe plaje celebre, cum ar fi Eagle Beach și Palm Beach. Aceste linii rulează frecvent și reprezintă o modalitate rentabilă de a ajunge la unele dintre cele mai frumoase plaje din lume. De asemenea, puteți lua autobuzul către Oranjestad, capitala, unde vă puteți bucura de cumpărături și bucătăria locală.
două culturi
Sint Maarten oferă o formă unică de mobilitate, în principal datorită prezenței unui aeroport internațional pe care insula îl împarte cu francezul Saint-Martin. Taxiurile și mașinile de închiriat sunt norma, dar recent au existat mai multe inițiative de îmbunătățire a transportului public, în special pentru a ușura traficul între părțile olandeze și franceză.
Diferitele forme de transport public permit călătorilor de pe fiecare dintre aceste insule să experimenteze libertatea de a merge unde doresc, fără a fi nevoie de o mașină de închiriat.
Frumoasa Sint Maarten împarte insula cu francezul Saint-Martin, oferind călătorilor oportunitatea unică de a experimenta două culturi europene diferite într-o singură călătorie. Microbuzele publice circulă regulat între Philipsburg pe partea olandeză și Marigot pe partea franceză. Ambele orașe au propriul set de plaje, magazine și restaurante care merită vizitate.
Bonaire este cunoscută pentru lumea sa subacvatică și este un punct fierbinte pentru scafandri și snorkeling. Deși insula are un sistem de transport public mai limitat, există totuși câteva linii de autobuz care merg către puncte importante precum Parcul Național Marin Bonaire, care poate fi accesat cu un permis de o zi.
ecoturism
Insulele mai mici, cum ar fi Saba și Sint Eustatius, sunt ușor de pe jos și oferă opțiuni limitate pentru transportul public sau închiriere de mașini. Acest lucru le face ideale pentru drumeții și iubitorii de natură cărora le place să exploreze zona în propriul ritm. Insulele sunt concentrate predominant pe ecoturism.
Ambele insule nu au o rețea extinsă de transport în comun, dar având în vedere dimensiunea lor și faptul că majoritatea atracțiilor sunt rezervații naturale, acest lucru nu este chiar o piedică. Saba, de exemplu, are Mt. Scenery, un vulcan la care se poate ajunge pe jos din satul The Bottom. Sint Eustatius oferă Quill, un vulcan stins care merită cu siguranță vizitat pentru drumeții.
durabilitate
Ceea ce au în comun toate aceste insule este faptul că autoritățile locale și companiile acordă o atenție sporită mobilității durabile. Mașinile electrice și stațiile de încărcare sunt din ce în ce mai observate și există planuri de modernizare în continuare a transportului public prin adăugarea de autobuze electrice.
Mobilitatea în Antilele Olandeze este mult mai mult decât un rău necesar; este un aspect crucial care are un impact direct asupra experienței vizitatorului. Indiferent dacă alegeți flexibilitatea unei mașini de închiriat, autenticitatea unei dube locale sau liniștea unui tur de mers pe jos, alegerea vă aparține. Cert este că insulele lucrează din greu pentru a face călătoria cât mai ușoară și plăcută pentru toată lumea.