Cu aceste cifre, KLM se apropie de rezultatul anului 2019. Acest lucru se datorează recuperării rapide a cererii de călătorii, după ce multe restricții de călătorie corona au fost ridicate la începutul anului 2022.
În 2022, KLM Group a obținut un profit operațional de 706 milioane EUR la o cifră de afaceri de 10,7 miliarde EUR. Marja operațională a fost de 6,6%. Demararea dificilă a operațiunii a făcut ca clienții să nu primească serviciul cu care sunt obișnuiți de la KLM și a prezentat provocări majore pentru colegi. Cu toate acestea, cifrele arată că oamenii vor să continue să călătorească.
Cu aceste cifre, KLM se apropie de rezultatul anului 2019. Acest lucru se datorează recuperării rapide a cererii de călătorii, după ce multe restricții de călătorie corona au fost ridicate la începutul anului 2022. În același timp, KLM ia în considerare o serie de incertitudini în 2023. Tensiunile geopolitice, inflația, o posibilă recesiune și prețurile ridicate ale combustibililor sunt evoluții care ar putea afecta performanța financiară a KLM.
„Am obținut aceste rezultate datorită loialității clienților noștri și eforturilor tuturor colegilor. În ultimul an, colegii au depus un efort uriaș pentru a oferi o experiență bună clienților noștri în circumstanțe dificile. Rămân provocări majore, dar dacă am Uită-te la rezultatele pentru 2022, avem motive să fim optimiști cu prudență. Olandezii vor să continue să zboare și vedem că călătoriile globale sunt în creștere. În același timp, există incertitudini de care mai trebuie să ținem cont, cum ar fi precum inflația, creșterea prețului kerosenului și piața strânsă a forței de muncă „În următorii ani, vom continua să investim în servicii și produse pentru clienții noștri, cu accent pe durabilitate. Aceste investiții sunt posibile doar cu controlul structural al costurilor. În acest sens. În felul acesta, facem KLM pregătit pentru viitor și oferim clienților noștri experiențe de neuitat.”
Toate piețele au avut rezultate peste așteptări în 2022, cu excepția Asiei, unde restricțiile COVID-19 în curs au continuat să împiedice redresarea, în special în China. Cargo a adus din nou o contribuție importantă la rezultatele KLM. E&M și-a revenit, în ciuda timpilor de livrare mai lungi pentru piese. Transavia a avut o vară foarte bună și a realizat o cifră de afaceri care a revenit la nivelurile pre-COVID-19.
KLM a primit 25,8 milioane de pasageri la bord anul trecut, iar Transavia 7,7 milioane. Din cauza problemelor operaționale de la Schiphol și a deficitului de forță de muncă în propriile operațiuni, experiența clienților cu un scor NPS de 37 a rămas cu mult sub ținta de 50. Acum că lucrurile s-au întors în mare parte la Schiphol, ei sunt fericiți să vadă NPS în creștere. . Introducerea noii clase Premium Comfort la bordul aeronavelor intercontinentale a fost primită pozitiv de clienți anul trecut.
„De îndată ce restricțiile de călătorie au fost ridicate la începutul anului, cererea de călătorii aeriene s-a redresat rapid. Drept urmare, KLM a reușit să ramburseze împrumuturile din pachetul de sprijin al guvernului olandez încă din al doilea trimestru al anului 2022. KLM folosește în continuare o amânare a impozitului pe salarii de 1,4 miliarde de euro. Pentru că am reușit să primim din nou mai mulți clienți la bord, gradul de ocupare a fost de 84%. Acest lucru oferă o perspectivă pentru anul următor, în care trebuie să continuăm să luăm tensiuni geopolitice și În al doilea trimestru al acestui an, ne așteptăm să reziliem împrumuturile garantate de statul olandez și să le înlocuim cu o facilitate de credit cu băncile noastre de relație.”
În 2022, KLM va continua să facă operațiunea mai sustenabilă. De exemplu, au început cu adăugarea standard cu 0,5% mai mult combustibil durabil pentru avioane (SAF) pentru zborurile cu plecare din Amsterdam. Aceasta se va dubla la 2023% din 1. KLM a semnat și contracte cu doi producători de SAF, aducând ambiția de a amesteca 2030% SAF la nivel mondial până în 10. În plus, colaborarea cu Thalys a început pentru a îmbunătăți produsul de transfer aer-ferroviar pe ruta Bruxelles-Amsterdam. Iar SBTi a validat țintele de reducere a CO2 ale KLM, astfel încât acestea să fie în conformitate cu Acordul de la Paris privind clima, potrivit companie aeriană.
