Această extindere a capacității este o continuare a pilotului pe care KLM l-a desfășurat împreună cu Thalys în perioada iulie-octombrie 2022, în care un zbor zilnic între Bruxelles și Amsterdam a fost înlocuit cu trenul.
Începând cu această vară, KLM a achiziționat locuri suplimentare pe patru trenuri Thalys între Amsterdam și Bruxelles pentru clienții de transfer din Belgia sau cu destinația Belgia. Prin aceasta, KLM se pregătește pentru o reducere suplimentară a celor patru zboruri pe zi pe care le operam în continuare între Amsterdam și Bruxelles. Extinderea acestui produs aerian/ferroviar va începe pe 26 martie.
Această extindere a capacității este o continuare a pilotului pe care KLM l-a desfășurat împreună cu Thalys în perioada iulie-octombrie 2022, în care un zbor zilnic între Bruxelles și Amsterdam a fost înlocuit cu trenul. Începând cu 26 martie, pasagerii transferați către și dinspre Bruxelles au și mai multe opțiuni de a călători cu trenul pe această rută, nu cu avionul. În total, produsul integrat aer/ferroviar va fi oferit în curând pe cinci trenuri către și dinspre Bruxelles.
Agenda de acțiuni Tren și Aviație
KLM sprijină cu fermitate Agenda de acțiune pentru trenuri și aviație, care urmărește îmbunătățirea trenurilor internaționale ca alternativă la aviație la șase destinații prioritare: Bruxelles, Paris, Londra, Düsseldorf, Frankfurt și Berlin. La sfârșitul anului 2020, această agendă de acțiune a fost elaborată de Schiphol, ProRail, KLM și NS. Abordarea de sustenabilitate a KLM se concentrează pe reducerea emisiilor și a zgomotului. Dezvoltarea în continuare a produsului aerian/ferroviar face parte din aceasta.
„Suntem mândri de această extindere a produsului aerian/ferroviar. Rămânem angajați pentru o călătorie fără probleme a clienților, ceea ce va face din tren o alternativă din ce în ce mai bună la avion pe rute mai scurte din Europa. Împreună cu partenerii noștri lucrăm la îmbunătățirile necesare pentru client”.
Pilot de evaluare
Cercetarea clienților în timpul pilotului din 2022 a arătat că sunt încă necesare o serie de îmbunătățiri, cum ar fi facilitarea transferului pentru călătorii aerian/ferroviari la Schiphol, asistarea clienților cu bagajele la tren și comunicarea cu clientul; călătorii din afara Europei nu sunt adesea familiarizați cu Thalys. Înainte ca KLM să poată înlocui definitiv zborurile către și dinspre Bruxelles cu capacitatea trenului, aceste obstacole trebuie înlăturate. Pentru aceasta, au nevoie de cooperarea tuturor partenerilor din Agenda de acțiune feroviară; La urma urmei, KLM nu este despre trenuri, peroane și aeroport, potrivit lui companie aeriană.
Fotografia de mai sus: banca de imagini KLM.
