Print Friendly, PDF & Email
Imagine Pitane

Companiile se confruntă cu probleme operaționale, clienții sunt nemulțumiți.

În cadrul transportului cu taxiuri și asistență medicală, este nevoie de personal în toată Țările de Jos. Problemele apar în continuare în fiecare zi din cauza personalului insuficient de taximetrie. Pentru a atrage atenția candidaților potriviți asupra posturilor vacante, Fondul de Mobilitate a lansat în septembrie o campanie de marketing online atrăgătoare cu sloganul 'şanţ? Deveniți șofer!'. O campanie care nu a trecut neobservată și pe care chiar s-ar putea baza în Camera Reprezentanților datorită sloganului său Atenţie.

Găsirea personalului este dificilă, dar și menținerea personalului motivat. În ultimul număr al Ziarul Taxi Henk van Gelderen cade direct la obiect. „Lipsa de personal din sector nu a fost niciodată mai mare”, a spus directorul Fondului Social Mobilitate. Diane Begeman, proprietara Taxi Steen din Ommen, are și ele rezerve cu privire la LWT pentru transportul studenților, transportul pacienților și transportul persoanelor în vârstă și cu dizabilități.

"Oricine dorește să devină șofer dorește, în general, să înceapă imediat. Și tocmai aceasta este problema."

Aplicarea pentru inspecție și VOG poate dura cu ușurință o săptămână sau două. Apoi îi trimiți la Kiwa. Apoi vi se va trimite un permis temporar. În curând veți mai avea patru săptămâni și abia atunci șoferul poate intra în mașină sau dubă. Până atunci, după experiența lui Begeman, unii șoferi aspiranți au renunțat. „Asta ni sa întâmplat de trei ori în ultimele opt luni. O asemenea rușine. Dacă oamenii sunt entuziaști, nu ar trebui să-i lași să aștepte”, spune Begeman.

Citiți de asemenea  SFM: Webinar pentru femeile din transportul medical despre provocările menopauzei
(Textul continuă sub fotografie)
Diane Begeman - Taxi Steen - Ommen

„Aș dori să spun clienților: uitați-vă în jur. Peste tot sunt lipsuri. Timpii de așteptare cresc, tot la primării, CBR-ul nu își îndeplinește obligațiile, sunt probleme la Schiphol, doar dă-ne puțin aer. Chiar avem de-a face cu forță majoră. Gândește-te la soluții cu noi. De exemplu, urmăriți conducerea temporară. Desigur, este enervant dacă seniorii sunt preluați cu o oră mai târziu decât de obicei, dar apoi îi putem duce la grădiniță.”

Lucrul ca șofer de taxi ca șofer de taxi este permis numai dacă aveți un card de șofer (denumit anterior card de șofer). Puteți solicita acest lucru de la Kiwa Register. Pentru a aplica pentru aceasta, trebuie să aveți permis de conducere B, un Certificat de bună conduită pentru șoferii de taxi, un certificat recunoscut diploma de taximetrist si certificat medical de taxi.

Înainte de a putea aplica pentru cardul complet de taximetrist, trebuie să obțineți, printre altele, diploma de taximetrist de la CBR. Dacă ai obținut această diplomă și îndeplinești celelalte condiții, poți aplica pentru cardul de șofer. Dar atenție, înainte de a avea diploma de șofer în buzunar, trebuie mai întâi să dai două examene. Un examen Teoria competenței taxi și un examen Practică competență taxi complet.

Ziarul Taxi

În Taxikrant puteți citi cele mai recente știri despre industria taxiurilor. De exemplu, despre modificări în contractul colectiv de muncă pentru transportul cu taxiul și activitățile Fondului Social pentru Mobilitate. Angajații companiilor de taxi vorbesc de la sine în ziar și își împărtășesc experiențele. De Taxikrant apare de două ori pe an. Toți angajații din industria taxiului primesc ziarul acasă. 

Citiți de asemenea  SFM: Webinar pentru femeile din transportul medical despre provocările menopauzei
Articole similare:
Înainte de a putea aplica pentru cardul complet de taximetrist, trebuie să obțineți, printre altele, diploma de taximetrist de la CBR.