Numărul de mașini electrice pe șosea crește rapid. Acest lucru reiese din cifrele BOVAG, Asociația RAI și centrul de date RDC. Începând cu 1 septembrie, peste 300.000 de mașini electrice de pasageri (EV) au fost înmatriculate în Țările de Jos pentru prima dată. Comparativ cu acum mai bine de 2,5 ani, numărul de vehicule electrice aproape s-a triplat. La 1 ianuarie 2020, erau mai puțin de 108.000.
La 1 septembrie 2022, flota olandeză de vehicule număra aproape 9,2 milioane de mașini de pasageri, dintre care 79% aveau un motor pe benzină, sau 7,2 milioane de unități. La începutul acestui an, numărul de motoare diesel a scăzut sub 1 milion pentru prima dată de la începutul acestui secol; la 1 septembrie, erau puțin sub 950.000 și peste 10 procente. Numărul total de mașini electrice de pasageri era de 303.348 la începutul acestei luni, față de mai puțin de 1 la 2020 ianuarie 108.000. În plus, acum există aproape 600.000 de mașini cu o așa-numită unitate hibridă - cu sau fără priză - și asta este aproape de două ori mai multe decât acum 2,5 ani.
Din ce în ce mai multe mărci și modele
Din ce în ce mai multe mărci noi și modele electrice intră pe piața europeană. Acest lucru se poate observa și în compoziția flotei de vehicule și rezultatul investițiilor la scară largă în mașini de pasageri cu emisii zero. Această dezvoltare este permanentă, astfel încât gama de modele continuă să crească. Este o veste bună pentru șofer.
În prezent, aproximativ 20% din toate mașinile electrice din Țările de Jos sunt Tesla. 61.635 de exemplare la 1 septembrie. Unul din opt (12,5 la sută) este un Volkswagen, puțin peste 9 la sută este un Hyundai și puțin sub 8 la sută este Kia. Audi completează primele cinci cu aproape 6% cotă de piață. Tesla Model 3 este cel mai popular, cu o cotă de 14% din toate vehiculele electrice, urmat de Kia Niro cu peste 6% și Hyundai Kona cu 5,5%. Volkswagen ID.3 reprezintă 5,3% din cota de piață și 4,3% este un Renault Zoe.
Este necesară o politică țintită a vehiculelor electrice după 2025
Creșterea numărului de mașini electrice în Țările de Jos în ultimii ani s-a datorat în mare parte politicii de stimulente. Aceste beneficii sunt eliminate treptat în fiecare an, iar după 2025 nu există în prezent nicio politică pentru vehiculele electrice. Ca urmare, creșterea vehiculelor electrice se stabilește conform așteptărilor. În același timp, guvernul are ambiția ca 2030% din noile vânzări să fie electrice până în 100. Pentru a urmări obiectivele climatice pentru sectorul mobilității și pentru a lucra la o aprovizionare sănătoasă de vehicule electrice la mâna a doua pentru olandezi, va fi necesară, de asemenea, o politică țintită a vehiculelor electrice după 2025 atât pentru piața de afaceri, cât și pentru cea privată. O decizie în acest sens este așteptată în primăvara lui 2023. Împreună cu ANWB, Stichting Natuur & Milieu și VNA, BOVAG și Asociația RAI au întocmit un plan de taxare auto care aduce obiectivele climatice la îndemână, atât fezabile, cât și accesibile. Acesta poate fi găsit la futureautobelastingen.nla spus BOVAG.
