Protecția viitorului a mobilității partajate (închiriere de vehicule) atât pentru furnizor, cât și pentru utilizator este sub presiune din cauza dezvoltării deteriorării vehiculelor comune, cum ar fi scuterele și mașinile. Consilierul de risc și asigurări Aon abordează această problemă și va începe (în curând) un teren de testare în care se desfășoară experimente cu asigurarea permisului de conducere. În acest teren de testare, în care sunt implicați și Ministerul Infrastructurii și Gospodăririi Apelor (I&W), Municipiul Rotterdam, RDW, Vattenfall, SafeDrivePod, Loyens & Loeff și MS Amlin, asigurarea este transferată de la (proprietarul) vehicul către șofer.. Pe baza analizei datelor anonime ale vehiculului și șoferului, acest lucru ar trebui să conducă la o dezvoltare mai favorabilă a revendicării.
La finalul procesului, care va dura cel puțin trei luni, Ministerul Infrastructurii și Gospodăririi Apelor va organiza împreună cu Aon un seminar despre asigurarea mobilității partajate pentru a anunța rezultatele.
Creștere distorsionată între prime și daune
Asigurarea mobilității și platformelor partajate este sub presiune de ceva timp. În timp ce cererea pentru vehicule comune este în creștere, multe dintre aceste tipuri de vehicule, cum ar fi scuterele (electrice), se confruntă cu daune. Ca urmare, raportul dintre primă și daune a crescut înclinat pentru asigurători.
„Mobilitatea partajată nu este importantă doar pentru durabilitate și pentru menținerea transportului la prețuri accesibile pentru toată lumea, ci ajută și la utilizarea spațiului deja limitat din orașe într-un mod mai inteligent. De aceea, ministerul vrea să ajute la eliminarea barierelor pentru transportul parțial, inclusiv menținerea asigurărilor la prețuri accesibile. Cu această încercare putem testa posibilitățile digitale și putem stimula industria asigurărilor să dezvolte un produs de asigurare adecvat și durabil.”
„De aceea, asigurarea nu mai trebuie să vină cu vehiculul, ci cu chiriașul/șoferul. Viziunea noastră este că conducerea responsabilă și sigură ar trebui să fie transparentă și recompensată. Este exact ceea ce vrem să experimentăm în laboratorul de locuit. Un închiriat al unui vehicul în comun trebuie să simtă din punct de vedere financiar consecințele financiare ale conducerii iresponsabile sau ale manipulării neglijente a acestor vehicule. Chiar mă aștept să vedem mult mai puține daune la vehiculele comune și să încurajăm oamenii să participe în siguranță la trafic."
Legarea profilului de risc cu permisul de conducere
Dacă testul are succes, Aon dorește mai întâi să dobândească experiență în asigurarea riscului de cocă a vehiculelor închiriate printr-o asigurare personală de mobilitate legată de un act de identitate sau permis de conducere.
Prin urmare, proiectul-pilot va experimenta cu colectarea datelor despre vehicule și șofer și legarea acestora cu datele despre daune. Dacă se dovedește că cineva conduce „foarte” daune, această persoană poate primi o primă mai mare, poate fi blocată sau se poate asigura că are acces doar la o bicicletă electrică, de exemplu. În schimb, dacă șoferul conduce fără avarii și demonstrează un comportament de condus sigur, acest lucru are un efect favorabil asupra primei.
Viitorul mobilității partajate pus în practică
Acest teren de testare pentru mobilitatea partajată este un parteneriat public-privat în care părțile interesate testează diverse soluții inteligente în domeniul mobilității într-o singură aplicație. AON.
„Ideile despre experimente sau încercări în domeniul mobilității durabile, accesibile și sigure există de ceva vreme, dar acesta este unul dintre primele proiecte concrete. În acest laborator viu, părțile își combină cunoștințele și expertiza și o mulțime de date relevante vor deveni disponibile pentru analize ulterioare. RDW urmărește cu interes acest teren de testare, printre altele din cauza legăturii dintre registrul asigurărilor și permisul de conducere, dar și dezvoltarea permisului de conducere mobil. Sunt convins că cu acest teren de testare putem menține mobilitatea partajată asigurabilă și că ne putem folosi și cunoștințele și experiența pentru piața de închiriere, unde asigurabilitatea devine acum o problemă.”
Citiți și: Cercetare CBR: „Pink Pass Another Jacket”
