Astăzi, asociația comercială Royal Dutch Transport a ieșit cu propriul său sector protocol. KNV a lucrat cu sindicatele cât mai atent posibil, folosind măsurile generale ale RIVM și protocoalele din alte sectoare. Nu există aprobarea oficială din partea guvernului, dar acesta este și cazul majorității protocoalelor și orientărilor din alte sectoare. 

risc antreprenorial

Prin urmare, aplicarea protocolului se încadrează în riscul de afaceri. KNV indică faptul că RIVM durează prea mult pentru a răspunde la toate întrebările care au fost trimise. Timpul se scurge și, având în vedere începerea VSO de la 1 iunie, vor să ofere membrilor informații astfel încât transportatorii, clienții lor și școlile să se poată pregăti cât mai bine pentru un început bun și sigur al transportului.

Pentru acest motiv KNV, în consultare cu sindicatele FNV și CNV, aseară a decis, luând totul în considerare cât mai atent posibil, să creeze claritatea dorită și să extindă protocolul actual pentru transportul elevilor și îngrijirii copiilor cu măsuri de transport pentru învățământul special secundar (VSO) . Linia principală aici este atunci când este imposibilă observarea a 1,5 metri, un triaj în modul prescris de RIVM trebuie să aibă loc înainte de transport.

Citiți și: RIVM a elaborat un protocol clar pentru asistența medicală și transportul cu taxiul