Print Friendly, PDF & Email

Chiar acum, când prețul benzinei este mai mic decât a fost în memoria vie, abia putem profita de pe urma acestuia. Măsurile cabinetului împotriva virusului corona înseamnă că sunt mult mai puțini oameni pe drum. Suporturi pentru pompe cifra de afaceri a scăzut la peste 50%. Criza coroanei și războiul comercial dintre Arabia Saudită și Rusia au determinat scăderea bruscă a prețurilor petrolului la nivel mondial. Prețul benzinei în Olanda a scăzut cu aproximativ 15%, de la o medie de 1,63 EUR pe litru în săptămâna 10 (2-8 martie) la 1,47 EUR în săptămâna 14 (30 martie - 5 aprilie). 

Ca întotdeauna, există o ușoară diferență de preț între prețurile pompelor cu pilot și fără pilot. Cu pompele echipate, prețul a scăzut de la 1,65 € la 1,50 €; pentru pompele fără pilot a existat o scădere de la 1,59 EUR la 1,44 EUR. Și chiar și la aceste prețuri mici, există încă concurență. Cea mai ieftină pompă (1,35 € pe litru) poate fi găsită la Makro in Best. Acest lucru este evident din cifrele MultiTankcard, lider de piață în cardurile de combustibil și cardurile de mobilitate, și Actuals.io, platforma independentă de validare a veniturilor.

 
„Această cea mai puternică scădere a prețurilor din ultimii ani coincide cu măsurile luate de cabinetul nostru împotriva răspândirii virusului corona. Oamenii lucrează acasă, turiștii stau departe, traficul de afaceri s-a oprit în mare măsură. Numai furnizorii de servicii esențiali vor continua să conducă ”, spune Patrick Roozeman, directorul MultiTankcard. 

Noord-Brabant

Aproape toate provinciile urmează aceeași imagine în scăderea numărului de tranzacții: cea mai mare scădere se poate observa în săptămâna 12 (16-22 martie). Aceasta este săptămâna în care școlile și unitățile de catering au închis și s-a recomandat să lucreze de acasă cât mai mult posibil. Olandezii au aderat la sfat, în acea săptămână numărul tranzacțiilor cu pompă a scăzut în medie cu 40,6%. Doar Noord-Brabant deviază, deoarece epidemia de coroană a atins apogeul aici mai devreme. 

În săptămâna 11, după ce premierul Rutte l-a sfătuit pe Rutte la prima sa conferință de presă să nu mai dea mâna, declinul tranzacțiilor în Brabant a fost deja de 16,6%, în timp ce media națională era încă de 9,4%. În săptămâna 14, Olanda de Sud a fost singura provincie care a înregistrat o scădere cu 5% a numărului de realimentare. Poate pentru că numărul internărilor în spitale a crescut brusc în acea provincie la acea vreme.

Serviciu de livrare

Cifra de afaceri a proprietarilor de pompe a fost sub presiune de ceva timp. Odată cu creșterea conducerii electrice, cererea de combustibil a scăzut ușor în ultimii ani. Reglementările mai stricte privind vânzările de tutun au scăzut, de asemenea, cifra de afaceri a magazinelor cu pompe echipate. Datorită crizei coroanei, această tendință câștigă - temporar - impuls. De asemenea, pentru că zona de catering a trebuit să închidă toate pompele cu echipaj datorită liniilor directoare RIVM. Dar, ca în orice criză, soluții creative sunt concepute și aici. Fiind un sector vital, operatorii stațiilor de alimentare își pot menține afacerea deschisă. 

La urma urmei, combustibilul trebuie furnizat. De asemenea, zona magazinului pentru pompele cu echipaj va rămâne deschisă. Alimentele și băuturile preambalate sunt, prin urmare, încă vândute ca de obicei. Unii operatori ai benzinăriilor de pe autostrăzi își așează acum chiflele gata preparate în compartimentul frigiderului, astfel încât camioanele să le poată scoate și să le mănânce afară. Alții au început un serviciu de livrare de la mese calde la cabină. Camioanele le pot comanda telefonic de la parcare.

Treceți la realimentarea fără pilot 

Șoferii par să fi devenit mai atenți. Acest lucru este evident din faptul că numărul de tranzacții la stațiile de alimentare cu echipaj uman a scăzut cu 10% mai repede decât la pompele fără echipaj. Dar nu este clar dacă pompele fără pilot sunt acum mai sigure decât cele cu pilot. 

 
„Se pare că pompele fără pilot sunt acum utilizate relativ mai des pentru a evita contactul cu alții. Prețul mai mic al pompei poate juca un rol și în pompele fără pilot. Este mult mai liniștit decât de obicei la aproape toate benzinăriile, ceea ce face ușor să păstrezi o distanță de 1,5 metri. Indiferent dacă este echipat sau nu: se recomandă să vă spălați sau să vă dezinfectați mâinile după ce ați părăsit pompa. ” , spune Roozeman.

Desigur, proprietarii de pompe iau măsuri de precauție extinse împotriva răspândirii virusului corona. De exemplu, suprafețele precum mânerele ușilor, mașina de contor și știft sunt mai des dezinfectate. Există (în special la stațiile cu echipaj) mănuși de plastic pentru realimentare. Nu ar trebui să fie prea mulți oameni în interior în același timp (maximum unul la 10 m2). Semnalizarea pe podea permite clienților să se țină la 1,5 metri distanță. Fereastra de la casele de marcat rămâne închisă. Și clienții sunt rugați să plătească cu cardul sau fără contact.

Despre MultiTankcard
 
MultiTankcard, situat în Hoofddorp, este cel mai mare furnizor de carduri de mobilitate din Olanda pentru freelanceri, IMM-uri, manageri de mobilitate și companii de leasing. Sub marca MoveMove, MultiTankcard autorizează, procesează și facturează tranzacții pentru toate formele de călătorie de afaceri: nu numai pentru mașină, ci și pentru transportul public, taxiurile și bicicleta de transport public. Încărcarea electrică, realimentarea în Europa, parcarea, spălarea și lichidele pentru mașină fac, de asemenea, parte din serviciu. Cu aceasta, compania scutește angajații, lucrătorii independenți și IMM-urile de toate problemele administrative de a declara cheltuielile de călătorie. În loc de chitanțe separate, clientul primește o factură clară în fiecare lună pentru rambursarea maximă a TVA.