Poate că unul dintre cele mai dificile dosare pentru administratorul domnului JB de Meester din Middelburg este suspendarea plăților pentru Connexxion Tours. Partea companiei de transport Zeeland TCR a primit vineri o amânare a plății, punând în pericol 1300 de locuri de muncă. Suspendarea plății este în majoritatea cazurilor un semn al falimentului iminent.
Connexxion Tours a fost vândut în 2018 de la gigantul transportului public Connexxion. Fiica ei de carte de turism a ajuns apoi pe mâna companiei de familie Zeeland TCR deținută de antreprenorul Cees Hage. Companiile sale s-au trezit brusc într-o situație dificilă luna trecută. Investigațiile interne ale angajaților noștri în rândul angajaților nu au avut un bun augur, de parcă perdeaua ar fi căzut deja pentru ei.
Potrivit sindicatului FNV, problemele se datorează plătitorilor săraci și ratelor mici, în special pentru îngrijire și transportul studenților. Compania se afla de ani de zile în poziții financiare dificile. Acordurile de amânare a plăților cu furnizorii și prelungirea sistematică a termenelor de plată au făcut parte din politica zilnică. Și asta s-ar putea termina în curând.
În ciuda vânzării filialei Connexxion de atunci, un posibil faliment al TCR și Connexxion Tours poate avea în continuare consecințe pentru companiile de transport public precum Connexxion și Arriva. Zeeland TCR operează numeroase linii de transport public la nivel național care riscă să se oprească în perioada următoare.
Între timp, toți creditorii au fost informați cu privire la situația actuală într-un e-mail care conținea cererea imperioasă de a nu revendica nicio creanță.
„Curtea Zeeland-Brabantul de Vest a numit doi administratori. Lucrează din greu pentru a face un inventar al situației actuale împreună cu directorul și au trasat diverse obligații și, de asemenea, obligațiile actuale începând cu 1 februarie 2020. Suspendarea plății înseamnă că, în prezent, creditorii nu pot cere o suspendare a plăților înainte de data respectivă.
Între timp, au fost întreprinși pașii necesari pentru inițierea lichidității, astfel încât acoperirea să poată fi găsită pentru pasivele curente după 31 ianuarie 2020. Ne concentrăm pe continuarea serviciilor noastre pentru a crea liniște sufletească pentru a găsi soluții pe termen lung.
Probleme pentru OV
Ofițerul sindical Paas accentuat mai degrabă că ramura de autobuz a TCR nu funcționează doar ca subcontractant pentru Connexxion.
„Compania oferă servicii aproape tuturor companiilor de transport public. Dacă TCR cade, toate transporturile publice din Olanda vor avea o problemă. Dar sunt încrezător că administratorii pot preveni falimentul. ”
continuitatea implementării transportului elevilor
Între timp, Omroep Zeeland a anunțat, de asemenea, că cele trei municipalități Walcheren au ardere scrisoare au scris administratorilor care sunt angajați în decontarea financiară a muntelui datoriilor TCR. În scrisoare, municipalitățile cer să amâne falimentul pentru moment.
„Municipalitățile se tem că continuitatea implementării transportului studenților este în joc. Acest lucru provoacă mari tulburări sociale în rândul părinților și / sau îngrijitorilor, elevilor și școlilor ”, au scris cele trei municipalități Walcheren.
Citiți și: Agitația în rândul personalului Zeeuwse TCR continuă
