Rover regretă decizia NS de a elimina reducerea la ora de vârf după-amiază începând cu 1 ianuarie 2021 în cadrul abonamentului la orele reduse (VDU). Rover și celelalte organizații ale consumatorilor din Locov sunt negative cu privire la desființare sfătuit. În aceeași opinie, Rover a insistat asupra cooperării cu alți transportatori. La acea vreme, ei și-au exprimat îngrijorarea cu privire la:
„Introducerea necoordonată a postplății în întregul sector al transportului public. Acest lucru creează o ofertă neclară, cu limitări greu de explicat, în special pentru călătorii frecvenți ai lanțului de transport public (tren și metrou / tramvai / autobuz). ”
O mare parte din celelalte abonamente NS se vor transfera către NS Flex din 2021, prin care călătorul trenului plătește pentru călătorie ulterior. Rover este pozitiv cu privire la aceste noi abonamente și a avut un cuvânt de spus bun în introducere. Rover ar prefera ca NS să-i atragă pe deținătorii de carduri VDU să treacă voluntar la NS Flex în loc să-și reducă abonamentul.
NS a sfătuit împotriva abolirii
„Deținătorii de abonamente VDU sunt clienți fideli ai NS. Prin eliminarea abonamentului VDU, ne așteptăm ca mulți clienți să reconsidere dacă doresc deloc un abonament. Dacă vor decide să nu scoată un abonament nou, acest lucru va crește pragul pentru ca acești clienți să călătorească cu trenul ”, sfatul statelor NS.
Rover și celelalte organizații ale consumatorilor au sfătuit NS împotriva abolirii cardului VDU. După sfatul negativ, NS a decis să păstreze abonamentul cu ore reduse, inclusiv Keuzedagen, dar să anuleze ora de vârf de după-amiază.
Prin „compensare”, NS va reduce taxa de abonament cu 7 EUR, ceea ce este disproporționat față de pierderea reducerii. Prin urmare, Rover primește multe reclamații cu privire la această modificare. Mulți călători văd modificările ca o încălcare a contractului.
Cu toate acestea, NS are permisiunea de a face aceste tipuri de modificări în conformitate cu condițiile produsului. Deținătorii de carduri VDU vor primi în continuare un mesaj de la NS și, prin urmare, li se va oferi posibilitatea de a anula abonamentul imediat, dacă se dorește, și de a primi înapoi o parte proporțională a taxei de abonament.
Citiți și: Potrivit lui Rover, călătorul este un producător și proprietar de date privind transportul public
