Foto: autobuzul Navya la Salonul Mondial de la Paris, 2018. Tipul care va fi folosit la Drimmelen.
În această vară, un autobuz de navetă cu conducere automată de la Navya va circula în zona portului din Drimmelen. Este un proces care a durat doi ani. Agenția Națională pentru Transportul Rutier a dat în sfârșit unda verde marți. Autoutilitara va fi pusă în funcțiune de la 5 august.
Au fost investigate mai multe rute în cadrul municipalității, iar accentul a fost pus anterior pe rutele din mediul rural. Cu toate acestea, acestea s-au dovedit a nu fi adecvate după investigații suplimentare. Pe majoritatea rutelor din mediul rural, drumul s-a dovedit a fi prea îngust sau șoferul / administratorul a trebuit să intervină prea des. Cerințele pe care vehiculul le solicită împrejurimilor sau necesitatea transportului în zona în cauză au fost, de asemenea, motive pentru a nu alege aceste rute. Așa a intrat în imagine zona portuară din Drimmelen.
Este pentru prima dată în Țările de Jos când o autoutilitară cu conducere automată va conduce într-un „mediu atât de complex” împreună cu alți utilizatori ai drumului. „Un astfel de proiect implică multă muncă și siguranța trebuie monitorizată cu atenție”, spune municipalitatea Drimmelen. Prin urmare, a durat ceva timp până când RDW a putut lua o decizie cu privire la cererea de scutire.
Întâmplător, camioneta de tip Navya a fost recent în știri mai des. Pe lângă alte câteva orașe, proiectele cu acest tip de autobuz se desfășurau și la Paris și Viena, dar ambele proiecte au fost oprite săptămâna trecută. La Viena, cauza a fost o coliziune cu un pieton neatent, iar ancheta este încă în desfășurare. Oprirea proiectului la Paris nu ar avea nimic de-a face cu acest lucru.
În Drimmelen, duba circulă deja de o lună cu o scutire temporară, fără pasageri. În acest fel, autoutilitara ar putea fi programată corespunzător. Autoutilitara este echipată cu zeci de senzori și camere care înregistrează alt trafic. Acest lucru minimizează riscul de accidente.
Municipalitatea a început proiectul, deoarece mai multe linii de autobuz au fost inițial reduse, în timp ce locuitorii municipalității au avut nevoie de aceste linii de autobuz. În cele din urmă, Drimmelen a început să lucreze cu provincia, Rețeaua de mobilitate viitoare, BUAS, Arriva și TU Delft.
Autoutilitara conduce maximum 30 de kilometri pe oră. Pot călători maximum opt persoane. Nu trebuie să plătiți pentru utilizare. Pentru persoanele care nu pot aștepta, puteți folosi și vehiculul autonom pe XNUMX iulie; există apoi o introducere în această nouă formă de transport.
Citiți și:
Autobuzul de transfer autonom lovește pietonii în Viena, procesul oprit
