„Prin această comandă, De Lijn continuă cu hotărâre să-și ecologească flota, cu scopul de a oferi transport public complet fără emisii până în 2035”, spune Ann Schoubs, director general al De Lijn.
Compania de transport flamandă a făcut un pas major către un viitor mai durabil prin achiziționarea a 92 de autobuze electronice standard de la BYD Europe. Această investiție de peste 43 de milioane de euro marchează o etapă importantă în urmărirea lor către un transport public complet fără emisii până în 2035.
Ann Schoubs, directorul general al De Lijn, subliniază impactul semnificativ al acestui ordin asupra ecologizării flotei lor. Această achiziție se încadrează perfect în viziunea pe termen lung a lui De Lijn de a oferi un serviciu mai ecologic. Noile autobuze, care vor fi livrate de la începutul anului 2025, sunt echipate cu toate facilitățile moderne. Acestea includ puncte de încărcare USB, o rampă electrică, ecrane extra late, iluminare cu LED-uri și scaune tapițate cu piele reciclată. Nu numai pasagerii, ci și șoferii de autobuz se vor bucura de mult mai mult confort.
Lydia Peeters, ministrul flamand al mobilității și lucrărilor publice, subliniază importanța acestui pas. Ea consideră că este o veste excelentă atât pentru călători, cât și pentru atingerea obiectivelor climatice. Tranziția de la autobuzele diesel la vehiculele fără emisii este un exemplu al modului în care De Lijn utilizează cu succes resursele de investiții pentru ecologizare.
În timp ce De Lijn se străduiește pentru un viitor mai durabil prin achiziționarea de autobuze electrice, alegerea unui furnizor nelocal ridică semne de întrebare cu privire la responsabilitățile entităților publice față de economia locală.
„Aceste vehicule BYD sunt produse în Ungaria și vor fi livrate de la începutul anului 2025”, spune Ann Schoubs, director general al De Lijn. Între timp, sindicatul De Lijn critică contractul cu autobuzul chinez și susține că locurile de muncă locale sunt în pericol din cauza acordului extern.
Pentru achizițiile viitoare, De Lijn își păstrează opțiunea de a alege între noul acord cu BYD Europe și acordul anterior încheiat în 2021 cu Van Hool și VDL. Costurile, calitatea tehnică și termenii de livrare vor fi factori cruciali. Noile autobuze electronice de la Van Hool și VDL, comandate în baza acordului anterior, vor fi și ele puse în funcțiune în următoarele luni. Aceste autobuze sunt deja o priveliște familiară în regiunile Genk și Kortrijk, iar primele vehicule VDL sunt în prezent testate temeinic.
Aceste evoluții la De Lijn sunt un semn clar al tendinței de creștere către soluții de transport public durabile și ecologice în Flandra. Acesta arată hotărârea lui De Lijn de a juca un rol de pionierat în tranziția către un viitor mai verde. Cu noile autobuze electronice, De Lijn face un mare pas înainte în a oferi pasagerilor săi o experiență de călătorie confortabilă, eficientă și, mai presus de toate, mai durabilă.
critică
Decizia de a cumpăra autobuzele electrice de la BYD Europe a stârnit un val de critici, în special din partea sindicatelor. Hans Vaneerdewegh, secretarul sindicatului socialist ABVV, și-a exprimat îngrijorarea cu privire la impactul acestui acord asupra ocupării forței de muncă la nivel local. Critica sa se concentrează pe faptul că De Lijn, o organizație finanțată din banii contribuabililor, ar trebui să contribuie la menținerea locurilor de muncă în propria țară.
Miezul îngrijorării lui Vaneerdewegh constă în posibila pierdere a locurilor de muncă la Van Hool, o companie belgiană de autobuze, ca urmare a pierderii contractelor guvernamentale. Acest lucru nu numai că ar duce la un șomaj mai mare, dar ar implica în cele din urmă și costuri suplimentare pentru contribuabili. Van Hool, cunoscută pentru contribuția sa la producția de autobuze electrice, desfășoară o parte din această producție în Macedonia. Cu toate acestea, cercetarea și dezvoltarea esențială a acestor autobuze au loc în Koningshooikt, Belgia.
Fotografii pentru ilustrare: De Lijn
