Sindicatele FNV și KNV au trimis astăzi o scrisoare lui Sharon Dijksma, consilier pentru trafic și transport din Amsterdam. Ea apel a îndemnat-o să nu restricționeze utilizarea benzilor de tramvai și autobuz de către taxiuri. FNV și KNV sprijină măsurile de îmbunătățire a calității aerului în oraș, dar consideră că izolarea propusă nu contribuie la acest lucru. Dacă taxiurilor și transportului medical nu li se mai permite să folosească benzile de tramvai și autobuz, acest lucru va duce la o mai mare poluare a aerului, potrivit ambelor părți. 

Taxiurile vor trebui să facă un ocol în multe locuri din Amsterdam, ceea ce înseamnă mai mulți kilometri. De asemenea, această restricție nu promovează fluxul de trafic în Amsterdam. Mai mult, potrivit lui Jansma, o călătorie cu taxiul este mai scumpă din cauza kilometrilor în plus, iar potrivit FNV și KNV, persoanele cu o pungă mică sunt victimele acestui lucru. 

Minke Jansma, șeful sectorului Transport FNV: „Înțelegem că Amsterdam vrea să se îndrepte spre un oraș mai curat și mai lipsit de mașini, dar această măsură este contraproductivă”.

Restricționarea utilizării benzilor de tramvai și autobuz va pune și mai multă presiune pe piața taxiurilor. Piața taxiurilor din Amsterdam a fost tulburată de ani de zile de diferența de reglementări între piața de bază și piața comenzilor. Potrivit lui Jansma, există o proliferare a taxiurilor din cauza diferențelor dintre reglementări. FNV face presiuni pentru o condiție de concurență echitabilă pentru toți șoferii de taxi de ceva timp, dar până în prezent sindicatul și asociația comercială nu au văzut încă că Alderman Dijksma a luat acest lucru în serios.

Citiți și: KNV, CROW și Ministerul Infrastructurii și Mediului vor organiza o cafenea de cunoștințe