În Podcast al columnistului BNR van der Burg l-a evidențiat scâncet patetic în NRC despre Tesla. La scurt timp după ce șoferii de taxi au primit noul model S alb, în ​​2014, au început plângerile. Ștergătorul de parbriz lovește capota. Luminile intermitente de pe lateral se eliberează. Oglinda laterală se reglează singură după cum vă convine. Senzorul de presiune a anvelopelor se defectează. Se pot auzi zgomote în timpul direcției și frânării. Suspensia scârțâie, vântul este puternic, există lumină de mers înapoi.

Ei revendică prețul de achiziție de peste 86.000 de euro.

Șoferii de taxi au primit noul lor Tesla Model S în 2014. În curând au primit plângeri. Între timp, proprietarii a patru mici companii de taxiuri, Samir Bougrina, Badradin Boucharraba, Said Aberkane și Mourad el Makhlofi, au intentat o acțiune împotriva Tesla. Ei revendică prețul de cumpărare al mașinii lor.

„Nu vrem să-l exploatăm, dar parcă am cumpărat o jachetă și am luat pantaloni.”, Au spus Bougrina și Boucharraba,

Ben van der Burg are mari dificultăți cu aceste tipuri de sentimente și scrie în ale sale coloană:

„Știți, dacă cumpărați o mașină nou dezvoltată, există șanse mari să primiți defecte. Conduci o mașină beta. Faceți parte dintr-un experiment. Contribuiți la reducerea emisiilor de CO2. Asta doare uneori. Dacă nu doriți probleme de dinți cu mașina dvs., atunci luați lista celor mai fiabile mașini și apoi, conform Asociației Consumatorilor, cumpărați un Toyota Verso-S, un Yaris sau un Mazda 2, atunci aveți cele mai mici șanse de a vă supăra. ”

Citiți și: Fabrica Tesla din Shanghai poate construi de două ori mai mult