La 1 ianuarie 2021, 30 km/h a devenit regula generală pe străzile capitalei. Primul efect pozitiv al proiectului este reducerea vitezei medii la Bruxelles, care va fi confirmată în 2022.
Orașul 30 reduce permanent viteza medie peste tot în Bruxelles
Gruparea datelor din controalele de viteză Lidar pentru primele 5 luni ale anului 2022 confirmă scăderea vizibilă a vitezei medii deja observată în 2021 pe toate drumurile, indiferent dacă acestea sunt limitate la 30 km/h sau 50 km/h. Deci nu mai există întoarcere, City 30 are un efect de durată.
"Reducerea efectivă a vitezei în cartiere este fundamentul pentru siguranța rutieră și facilitarea traficului între diferitele moduri de transport. Dacă mașinile nu merg cu viteză, oamenii sunt mai susceptibili să ia în considerare călătorii scurte pe jos, cu bicicleta sau cu transportul public, mai degrabă decât Vedem că tot mai mulți locuitori din Bruxelles se simt mai confortabil mergând pe jos sau cu bicicleta pe străzile noastre și mă bucur de asta. În plus, reducerea vitezei este însoțită de o reducere semnificativă a zgomotului în Regiunea Bruxelles, ceea ce este, de asemenea, bun pentru sănătatea noastră. și calitatea vieții. Mulțumesc tuturor șoferilor și sunt mulți care respectă noile limite de viteză.”
Această reducere a vitezei medii nu are consecințe semnificative asupra duratei totale de călătorie a utilizatorilor. Timpii de călătorie au rămas mai mult sau mai puțin stabili pe fiecare rută măsurată, indiferent de ora din zi (de vârf sau în afara vârfului).
Rolul esențial al capcanelor de viteză
Capcanele de viteză joacă evident un rol fundamental în asigurarea respectării regulilor. În acest context, verificările secțiunilor s-au dovedit a fi deosebit de eficiente.
Să luăm exemplul celui de-al șaptea control al secțiunii de la Bruxelles, care este în funcțiune de la sfârșitul lunii mai pe Gentsesteenweg între Selliers de Moranvillelaan și Schweitzerplein (în ambele sensuri). Pe această axă de circulație aglomerată, la o lună de la introducerea controlului de tronson, s-a stabilit că 98,5% dintre utilizatori au respectat acum limita de viteză în weekend și 99% în zilele lucrătoare.
Acum că renovarea tunelului Annie Cordy este finalizată, Bruxelles Mobilitate în septembrie vor relua consultările pentru semnarea protocolului de înțelegere și omologarea unui control de tronson în cel mai aglomerat tunel auto din capitală. Punerea în funcțiune este planificată pentru începutul anului 2023!
Foto de sus: Werner Lerooy / Shutterstock.com
