Print Friendly, PDF & Email

Sunt vremuri dificile pentru compania aeriană KLM, criza coroanei le-a provocat și grave probleme financiare. În perioada de jos a crizei coroanei, din cauza restricțiilor de călătorie în întreaga lume, nouăzeci la sută din avioanele KLM au fost împământate. KLM trebuie să-și pună în ordine finanțele și primește sprijin financiar de la guvern pentru a se menține pe linia de plutire. Guvernul a atașat o condiție ajutorului de stat. KLM este forțat să reducă costurile cu nu mai puțin de 15 la sută și trebuie întocmit un plan de restructurare.

Contractele temporare ale angajaților nu au mai fost reînnoite, acest lucru fiind deja decis în martie. 1500 - 2000 contracte temporare nu au fost reînnoite. La 19 mai, KLM a introdus un acord voluntar de plecare (VVR) pentru personalul cu contract permanent. Aceasta pentru a preveni concedierea forțată a personalului. Acest sistem înseamnă că angajații s-ar putea înregistra pentru o plecare voluntară din KLM pentru o compensație financiară. Personalul permanent angajat de KLM care dorește să utilizeze schema de concediere voluntară poate primi maximum XNUMX opțiuni salariale brute lunare sau un an și jumătate salariu. Un purtător de cuvânt al KLM spune acest lucru în diferite știri.

Duminica trecută, înregistrarea pentru acest sistem de concediere voluntară a expirat. Potrivit diferitelor mass-media, aproximativ 2400 de angajați KLM s-au înscris pentru acest sistem de plecare voluntară. Este vorba de aproximativ 1378 de echipaje la sol și 981 de echipaje de cabină și 77 de piloți. Deci, aceasta este o plată de acomodare cu totul. Aproximativ treizeci și șase de mii de angajați lucrează la KLM, deci aceasta este doar o picătură în ocean. Întrebarea este dacă acest număr este suficient pentru a preveni o altă rundă de disponibilizări. Această săptămână a fost anunțată de Comisia Europeană pe site-ul lor web, că au dat undă verde, în conformitate cu normele UE privind ajutoarele de stat, pentru 3,4 miliarde EUR în ajutor pentru compania aeriană KLM. Acest lucru ar trebui să ajute compania aeriană să se prăbușească.

Citiți de asemenea  Turbulențe: cifre roșii pentru Lufthansa, Air France-KLM și Brussels Airlines

Citiți și: Vacanții vor rezerva în continuare cu un voucher de călătorie anul acesta