Schiphol și KLM au pus în funcțiune prima punte dublă complet automată din lume. Cu această inovație, un pod dublu pentru pasageri este conectat automat într-un minut. Acest lucru contribuie la un timp mai scurt între sosirea și plecarea aeronavei, unde fiecare minut contează. Șansa de defecțiuni sau daune datorate erorilor de operare este, de asemenea, redusă.
Sunt mândru că punem în funcțiune primul pod dublu de pasageri complet automat din lume la Schiphol. Cu inovația ne concentrăm pe îmbunătățirea calității, pentru a face aeroportul cât mai confortabil și eficient posibil pentru călători și companii aeriene“, Spune Dick Benschop, CEO Royal Schiphol Group.
Soluții inteligente de viziune și mișcare de la Sioux Technologies
„Acest pod dublu de pasageri complet automat de la Schiphol este o inovație minunată care poate face cu adevărat diferența. KLM este mândru că am putut contribui la această dezvoltare. Deoarece podul este conectat într-un minut, acest lucru înseamnă un timp de așteptare mai scurt pentru clienții noștri. În plus, această inovație contribuie la punctualitatea noastră și șansa de defecțiuni este mai mică. Aceste aspecte asigură o experiență a clienților și mai bună ”, a declarat René de Groot, director general și director operațional KLM.
Podul complet automat va fi utilizat pe debarcaderul F de KLM și partenerii săi Skyteam pentru zboruri intercontinentale. Aeroportul a dezvoltat podul automat de pasageri în colaborare cu furnizorul podului CIMC-TianDa, compania olandeză de înaltă tehnologie Sioux-CCM și KLM.
Podul este echipat cu tehnologie inteligentă, prin care camerele de pe pod recunosc ușa aeronavei. Cu ajutorul senzorilor, podul se poate conecta apoi la ușa aeronavei. Un angajat KLM activează puntea automată a pasagerilor și supraveghează procesul.
Podul este echipat cu tehnologie inteligentă, prin care camerele de pe pod recunosc ușa aeronavei. Cu ajutorul senzorilor, podul se poate conecta apoi la ușa aeronavei. Un angajat KLM activează puntea automată și supraveghează procesul.
Foto: redacția KLM.
Citiți și: Inovația este un vârf de lance pentru Willemsen-de Koning
