În ciuda unui acord la îndemână, amenințarea cu acțiunea la KLM crește. Uniunile de cabină din FNV și VNC au emis un ultimatum conducerii. Înainte de miercuri, conducerea trebuie să vină cu o propunere de salarizare mai bună, au declarat sindicatele în scrisoarea către directorul de personal Aart Slagt.
Compania aeriană a făcut săptămâna trecută o ofertă cu 7% mai multe salarii. „Situația este diferită de cea de acum două săptămâni. KLM și-a luat angajamente, inclusiv pentru a ajunge sănătos la linia de sosire ca angajat.
Observ că dorința de a acționa scade în rândul poporului meu ”, spune Ottenhof. El consideră că este important să se angajeze să crească numărul de zile de odihnă în listele pentru angajații cu multe schimburi de noapte și schimburi timpurii, astfel încât aceștia să aibă suficient timp de recuperare înainte de începerea următoarei schimburi. Personalul tehnic primește o indemnizație specială.
KLM a distribuit miercuri dimineață un pamflet personalului de la sol, solicitând directorului FNV Jan van den Brink să oprească greva. "Potrivit KLM, un acord este la îndemână", spune acesta.
Partenerii Delta, Transavia, Air France au fost de asemenea afectați
Trei din cele opt sindicate KLM nu au fost încă de acord cu propunerea conducerii KLM. Sindicatul FNV Cabine și Asociația Olandeză pentru Personalul Cabinei nu participă la acțiunile de grevă de miercuri. Unele zboruri nu vor fi tratate de echipajul terestru timp de patru ore. Acest lucru afectează și zborurile de la parteneri precum Delta, Transavia și Air France.
FNV Procesindustrie a emis un ultimatum
Negocierile privind contractul colectiv de muncă s-au blocat și cu Aircraft Fuel Supply, furnizorul de combustibil de la Schiphol. FNV Procesindustrie a emis un ultimatum după un an și jumătate de negocieri dificile. Principalele puncte sunt dezvoltarea bună a salariilor și menținerea zilelor de vârstă pentru a putea continua munca grea.
Furnizarea de combustibil pentru aeronave este responsabilă pentru coordonarea și distribuția kerosenului la Schiphol. Majoritatea angajaților au peste cincizeci de ani. Brandenburg: „Munca este grea și schimbările pun, de asemenea, o povară grea asupra personalului. De aceea, în contextul ocupabilității durabile, susținem continuarea zilelor de vârstă pentru a putea continua munca grea, dar și pentru măsuri suplimentare, astfel încât oamenii să își poată retrage într-un mod sănătos. Acest lucru este, de asemenea, important pentru continuitatea companiei. '
Negocierile au început deja în vara anului 2018, pentru contractul colectiv de muncă care a expirat la 1 ianuarie 2019. Propunerea sindicatului este de a încheia retroactiv un contract colectiv de muncă pe doi ani, care va dura până la 31 decembrie 2020.
