Lipsa de șoferi de autobuz și autocar afectează economia locală
Raportul IRU este mai mult decât un simplu semnal de alarmă, este un îndemn la acțiune pentru o industrie care este sângele vital pentru comunitățile metropolitane și rurale. Greutatea…
Nouă abordare pentru a rezolva deficitul de șoferi
Penuria globală cronică de șoferi profesioniști de camion, autobuz, autocar și taxi se accelerează și afectează milioane de lucrători, angajatori și servicii din transportul rutier. IRU, organizația globală a angajatorilor pentru transportul rutier, care...
Planurile pentru un nou standard Euro7 au consecințe pentru sectorul taxiurilor
Asociația comercială și IRU solicită introducerea standardelor Euro 7 pe un calendar care să permită suficient timp pentru dezvoltarea de noi tehnologii. Comisia Europeană a venit recent cu...
Propunerea pentru permisul de conducere al UE nu e insuficientă când vine vorba de...
Comisia a recomandat ca tinerilor de 17 ani să li se permită să urmeze formarea șoferilor și să conducă un camion sub supraveghere, astfel încât să poată câștiga experiență de conducere. Propunerea Comisiei Europene pentru...
Sonila Metushi a fost numită președinte al IRU Taxi Group
Sonila Metushi, care a fost numită recent președinte al IRU Taxi Group, nu este străină de IRU cu sediul la Bruxelles. Metushi preia acum ciocănul de la Christian Holzhauser,...